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Incapable de vaincre militairement la Grande-Bretagne sur les mers, Napoléon 1er recourt à la guerre économique sur le continent. Pour ce faire, il envisage une fermeture totale du marché européen aux produits britanniques. Les interdictions commerciales françaises et les mesures de représailles anglaises représentaient une grave menace pour les négociants des villes portuaires de l’Empire napoléonien. Par conséquent, ceux-ci s’efforcent de contrecarrer la législation prohibitive du Blocus continental par tous les moyens possibles. L’analyse des réactions du négoce de Bordeaux, Hambourg et Livourne démontre que le recours aux navires neutres, la déviation des routes commerciales, la corruption et la contrebande sont des armes puissantes qui rendent largement inefficaces les tentatives du régime d’interdire les relations commerciales entre la Grande-Bretagne et l’Europe. L’étude comparée des trois villes permet de constater que cette incapacité du régime napoléonien à appliquer efficacement sa politique commerciale n’est pas une défaillance locale, occasionnelle, due à une conjoncture particulière, mais plutôt une donnée structurelle qui s’explique par des faiblesses internes à toute son administration, et par l’existence de cet adversaire redoutable qu’est le négoce, avec ses intérêts souvent opposés à ceux du régime, et dont les logiques et les horizons internationaux ne pouvaient pas se plier à une optique nationale et étatique.

History --- histoire --- boulevard --- négoce maritime --- blocus

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Au début du XVIIIe siècle, la république de Mulhouse est une enclave indépendance en terre alsacienne et française. Le commerce constitue une ressource essentielle pour cette cité dépourvue de domaine agricole. Misant avec opportunisme sur l’indiennage, premier phénomène de mode à atteindre toutes les couches de la société, des négociants mulhousiens vont provoquer, dès les années 1750, l’explosion d’une nouvelle activité manufacturière et transformer leur cité en véritable pôle industriel. Devenus chefs d’entreprise, ils entrent dans l’ère du capitalisme : à la fin du siècle, les indiennes de Mulhouse se négocient dans toute l’Europe...

Industrie --- Industries --- Commerce --- History --- Mulhouse (France) --- Economic conditions --- Industrial production --- Industry --- Economics --- Mülhausen, Alsace --- Mulhousen (France) --- Industries, Primitive --- industrie --- commerce --- négoce

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La fin du XIXe siècle se caractérise au Chili par la croissance économique du pays et par la totale intégration du marché chilien dans le système économique mondial. Entre 1880 et 1929, le Chili connaît de profonds changements dans ses structures économiques et sociales en transformant les caractéristiques de ce marché. Parallèlement, les pays industriels se lancent à la conquête de nouveaux débouchés afin de pouvoir placer une partie de leur production industrielle. Entre 1880 et 1914, la part de la France dans le commerce mondial ne cesse de diminuer. La France perd le deuxième rang et le pays n’est plus en 1913 que la quatrième puissance commerciale. Pendant les années 1920, la France conserve sa part de marché et sa position par rapport au commerce mondial. Dans ce monde désorienté, quels succès et quelles limites le commerce français trouve-t-il dans le marché chilien entre 1880 et 1929 ? Et quelle est l’évolution des structures du négoce français au Chili ? Telles sont les questions auxquelles le livre de Enrique Fernández-Domingo s’efforce de répondre. Né à Castellón de la Plana (Espagne) en 1969, Enrique Fernández- Domingo est docteur en histoire contemporaine. Il a enseigné à l’université de Bretagne-Sud. Actuellement Maître de Conférences à l’université de Paris VIII Saint Denis, il travaille notamment sur les pays du cône sud américain.

International trade --- Commerce international --- History --- 19th century --- Histoire --- Chile --- France --- Chili --- Economic conditions --- Commerce --- Conditions économiques --- Conditions économiques --- Economic history --- International commerce --- French trade in Chile --- 19th-20th centuries --- History. --- Economics --- commerce extérieur --- conditions économiques --- négoce international --- grande entreprise --- entreprise familiale --- système capitaliste --- histoire économique --- XIXe-XXe siècles