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Book
Prädiktive Antriebsregelung zum energieoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen
Author:
Year: 2006 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

Die in dieser Arbeit beschriebene Prädiktive Antriebsregelung nutzt Telematikinformationen für den kraftstoffoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen. Es wird insbesondere die mathematische Modellbildung des Antriebsstrangs, die Prädiktion vorausliegender Fahrzustände sowie der Algorithmus zur Ermittlung optimaler Steuergrößen erläutert.


Book
Mysterien der Seele.Theosophie von A-Z.Ein Franz-Hartmann-Brevier
Authors: ---
ISBN: 3769903196 Year: 1979 Publisher: Engelberg/München Drei Eichen Verlag

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Abstract


Book
Modellprädiktive Regelung eines PEM-Brennstoffzellensystems
Author:
ISBN: 1000009928 386644320X Year: 2009 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

Durch ein methodisches regelungstechnisches Vorgehen wird eine optimale Betriebsführungsstrategie für ein PEM-Brennstoffzellensystem entwickelt. Ausgehend von einer physikalischen Modellierung des dynamischen Systemverhaltens werden verschiedene Regelungskonzepte untersucht. Als besonders geeignet hat sich das Verfahren der modellprädiktiven Regelung erwiesen, bei dem das zukünftige Systemverhalten und der geplante Leistungsbedarf über einen Optimierungszeitraum betracht wird.


Book
Entwicklung und vergleichende Bewertung einer bildbasierten Markierungslichtsteuerung für Kraftfahrzeuge
Author:
ISBN: 1000036222 3731500914 Year: 2013 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

In automotive lighting technology there have been taken place intense research efforts in the field of adaptive lighting systems to provide a flexible luminance intensity distribution optimally adapted to the situational prevailing traffic and atmospheric situation in the last recent years.This paper describes the development and comparative evaluation of an image-based control system for a marking light approach designed for motor vehicles.


Book
Ein neues Konzept für die Trajektoriengenerierung und -stabilisierung in zeitkritischen Verkehrsszenarien
Author:
ISBN: 1000021738 3866446314 Year: 2011 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

Durch den Einsatz autonomer Fahrzeuge kann der Straßenverkehr effizienter, komfortabler und vor allem sicherer gestaltet werden. Neben der hierfür erforderlichen Umfeldwahrnehmung stellen besonders die Bewegungsplanung und -ausführung zeitkritischer Fahrmanöver zur Beherrschung von dynamischen Verkehrsszenarien eine große Herausforderung dar. Herkömmliche Verfahren, die trotz trickreicher Modifikationen dieser nicht gewachsen sind, werden konsequent durch trajektorienbasierte Konzepte ersetzt.


Book
Computers, pattern, chaos and beauty : graphics from an unseen world.
Author:
ISBN: 0862997925 Year: 1990 Publisher: Gloucestershire : Sutton,

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Abstract


Book
An Update Algorithm for Restricted Random Walk Clusters
Author:
ISBN: 1000007179 3866441835 Year: 2007 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

This book presents the dynamic extension of the Restricted Random Walk Cluster Algorithm by Schöll and Schöll-Paschinger. The dynamic variant allows to quickly integrate changes in the underlying object set or the similarity matrix into the clusters; the results are indistinguishable from the renewed execution of the original algorithm on the updated data set.


Book
Analytische, numerische und messtechnische Untersuchung der Dynamik von Fahrzeugkupplungen am Beispiel des Trennproblems
Author:
ISBN: 1000046406 373150362X Year: 2015 Publisher: KIT Scientific Publishing

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Abstract

The clutch systems have a variety of disturbing dynamic phenomena. One of them, the problem of dynamic engagement, firstly is considered by measurement and analytically. Then a 3D-multibody system is created in order to describe the clutch system dynamics. This model is applied for the research of the problem of dynamic engagement, the engagement rattle and the clutch pedal vibrations. To validate the model the simulation results are compared with the experimental results.


Book
Anreizwirkungen der sozialen Alterssicherung : Eine dynamische Simulationsanalyse
Authors: --- ---
Year: 2018 Publisher: Frankfurt a.M. PH02

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Abstract

Die vorliegende Arbeit analysiert die Anreizwirkungen des Umlage- und des Kapitaldeckungsverfahrens auf Ersparnisbildung, Arbeitsangebot und intergenerative Transfers in einem mikroökonomisch fundierten, disaggregierten Generationenmodell unter besonderer Berücksichtigung dynamischer Übergangsaspekte. Dabei zeigt sich, daß die aus der partiellen Ablösung des umlagefinanzierten Sozialversicherungssystems resultierende Stärkung der gesamtwirtschaftlichen Kapitalbildung und die Erhöhung des gesamtwirtschaftlichen Arbeitsangebotes einen wichtigen Beitrag zur Lösung der zu erwartenden, demo-graphisch bedingten Verteilungskonflikte leisten könnten. Zu fordern wäre jedoch ein rasches und gezieltes wirtschafts- und sozialpolitisches Handeln. «Nicht zuletzt aufgrund der schwierigen mathematischen Handhabbarkeit von Anpassungs- und Übergangsprozessen fehlte es bis dato an fundierten modelltheoretischen Analysen zu diesem Übergangsproblem. Raffelhüschens Simulation vermag diese beträchtliche Lücke zu schließen. ... Es spricht für die ausgesprochen hohe Qualität dieser Dissertation, daß sowohl selten aus primär modelltheoretischen Überlegungen heraus so klare wirtschaftspolitische Empfehlungen gegeben werden konnten. ... Aufgrund der mustergültigen Verbindung von Wissenschaft und Praxis bleibt zu hoffen, daß diese Arbeit einen breiten Leserkreis finden wird; mit Gewinn lesen wird sie sowohl der Theoretiker als auch der Wirtschaftspolitiker.» (Jochen Michaelis, Kredit und Kapital) «...ein wichtiger Beitrag zur Analyse von Alterssicherungssystemen.» (Aloys Prinz, Finanz Archiv)


Book
Anreizwirkungen der sozialen Alterssicherung : Eine dynamische Simulationsanalyse
Authors: --- ---
Year: 2018 Publisher: Frankfurt a.M. PH02

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Abstract

Die vorliegende Arbeit analysiert die Anreizwirkungen des Umlage- und des Kapitaldeckungsverfahrens auf Ersparnisbildung, Arbeitsangebot und intergenerative Transfers in einem mikroökonomisch fundierten, disaggregierten Generationenmodell unter besonderer Berücksichtigung dynamischer Übergangsaspekte. Dabei zeigt sich, daß die aus der partiellen Ablösung des umlagefinanzierten Sozialversicherungssystems resultierende Stärkung der gesamtwirtschaftlichen Kapitalbildung und die Erhöhung des gesamtwirtschaftlichen Arbeitsangebotes einen wichtigen Beitrag zur Lösung der zu erwartenden, demo-graphisch bedingten Verteilungskonflikte leisten könnten. Zu fordern wäre jedoch ein rasches und gezieltes wirtschafts- und sozialpolitisches Handeln. «Nicht zuletzt aufgrund der schwierigen mathematischen Handhabbarkeit von Anpassungs- und Übergangsprozessen fehlte es bis dato an fundierten modelltheoretischen Analysen zu diesem Übergangsproblem. Raffelhüschens Simulation vermag diese beträchtliche Lücke zu schließen. ... Es spricht für die ausgesprochen hohe Qualität dieser Dissertation, daß sowohl selten aus primär modelltheoretischen Überlegungen heraus so klare wirtschaftspolitische Empfehlungen gegeben werden konnten. ... Aufgrund der mustergültigen Verbindung von Wissenschaft und Praxis bleibt zu hoffen, daß diese Arbeit einen breiten Leserkreis finden wird; mit Gewinn lesen wird sie sowohl der Theoretiker als auch der Wirtschaftspolitiker.» (Jochen Michaelis, Kredit und Kapital) «...ein wichtiger Beitrag zur Analyse von Alterssicherungssystemen.» (Aloys Prinz, Finanz Archiv)

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