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In der Industrie und in den Forschungsinstitutionen werden die unterschiedlichsten Prüfstandskonzepte eingesetzt, um die Reifeneigenschaften messtechnisch zu erfassen. Ziel der vorliegenden Forschungsarbeit war es, den Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf Rollwiderstandsmessergebnisse sowie auf die Ergebnisse von Cornering-Stiffness- und Aligning-Stiffness-Messungen genau zu erfassen und die Wirkung unterschiedlicher Versuchsparameter auf den Fahrbahnkrümmungseinfluss aufzuzeigen.

Fahrbahn --- Reifen --- Cornering Stiffness --- Aligning Stiffness --- Rollwiderstand

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Porous materials. --- Stiffness --- Strength --- Stiffness --- Strength

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Bending --- Stiffness --- Plasticity --- Bending --- Stiffness --- Plasticity

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Concrete slabs. --- Reinforced concrete. --- Stiffness tests --- Stiffness tests

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Stiffness --- Strength of materials --- Stiffness --- Strength of materials