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Société nationale des chemins de fer belges

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Railroads --- Chemins de fer --- Periodicals --- Périodiques --- Société nationale des chemins de fer belges

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Railroads --- Chemins de fer --- Périodiques --- Périodiques --- Société nationale des chemins de fer belges.

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Durant la première moitié du XXe siècle, Victor Horta et Henry van de Velde, les deux plus grands architectes et designers belges de l'Art nouveau, ont travaillé pour les Chemins de fer de leur pays. Le premier a reçu pour mission d'imaginer la gare de Bruxelles-Central, projet qui l'occupera pendant plus de trente ans et dont il ne verra pas la fin. A la faveur de la découverte de nombreuses archives inédites, cet ouvrage retrace l'incroyable parcours du combattant de Victor Horta pour mener à bien la construction de cette gare qui ne connaîtra pas moins de trois projets différents.Dans les années 1930, la SNCB est à la croisée des chemins. Elle doit se moderniser. C'est dans ce contexte qu'elle décide de confier à Henry van de Velde la création de ses nouveaux trains dont il révolutionne le confort. Van de Velde collaborera aussi à la conception de plusieurs gares, au style résolument moderniste, qui marqueront le paysage ferroviaire de la Belgique. Ce récit captivant renaît sous la plume des grandes spécialistes de ces deux artistes que sont Françoise Aubry et Anne Van Loo.

Gares --- Railroad stations --- Trains --- Buildings. --- Conception et construction --- Design and construction. --- Design --- Horta, Victor, --- Van de Velde, Henry, --- Velde, Henry van de, --- Société nationale des chemins de fer belges --- Société nationale des chemins de fer belges. --- Constructions --- Belgium. --- Gare de chemin de fer --- Train --- Art nouveau --- Société nationale des chemins de fer belges

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La SNCB est virtuellement en faillite. restera-t-il, d'ici peu, quelque chose de la Société nationale des chemins de fer belges, du réseau ferroviaire intérieur, du service public ? Le TGV sera-t-il réalisé aux dépens du reste ? La SNCB veut-elle réellement relever le défi de la mobilité ? Les responsables politiques vont-ils enfin équilibrer les conditions de concurrence rail-route ? Cet ouvrage permet de comprendre pourquoi et comment la SNCB, quoiqu'on en dise, roule vers le futur sur une voie désaffectée. L'explication de l'étonnante gestion (des politiques et des gestionnaires) du rail belge ouvre aussi les pistes de ce qu'il faut faire pour sauver l'avenir. Un ouvrage qui s'adresse à chaque passionné du train. Mais aussi et tout autant à ceux qui s'intéressent aux questions de mobilité, "d'auto-asphyxie" des villes, routes et autoroutes, de responsabilité et de gestion des entreprises publiques.

Chemins de fer --- Spoorwegen --- Railroads --- Periodicals --- Périodiques --- Société nationale des chemins de fer belges --- 656.2 <493> --- #A9706A --- Périodiques --- Société nationale des chemins de fer belges --- Syndicats --- Labor unions --- Europe de l'Ouest --- Europe, Western --- Belgique --- Belgium --- Railroads - Belgium --- Société nationale des chemins de fer belges.