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Ce travail étudie les lotissements actuels, abordés suivant deux catégories, celle destinée au logement social et celle d'initiative privée, toutes deux s'inscrivant dans la formation des périphéries des villes. L'auteur s'appuye sur l'exemple de la région de Charleroi, une agglomération déjà formée d'un assemblage de quartiers. (P.M.)

Parcellaire --- Lotissement --- Charleroi

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Parcellaire --- Lotissement --- Bruxelles-région

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Ce mémoire propose une vision d'ensemble de la notion de limite. Le sujet soulevant énormément de questions, dans des domaines aussi variés que l'économie, la politique, la sociologie, la culture, la morphologie, il est bien entendu impossible d'en faire une lecture complète et approfondie. Nicolas Jospeh propose donc, pour commencer, une série de pistes de lecture, définissant ainsi la cadre du débat qu'il approfondira dans la suite de son travail. S'attachant tout d'abord à la composition d'un lexique lié à la notion de limite, il réduit le cadre de sa recherche à l'architecture et à l'urbanisme. Il tente ensuite de démontrer l'existence de la limite et son rôle dans la perception d'un lieu existentiel. Il joint ici à sa réflexion une actualisation de la grille de lecture spatiale de LYNCH. Avant d'essayer de comprendre un cas pratique, la logique de transparence de la limite de la façade avant dans l'architecture du XXe siècle, l'auteur étudie alors la nature des limites dans le territoire et leur évolution morphologique adaptée au contexte bruxellois. Enfin, il étudie, pour terminer ce travail, les cas de dispositifs architecturaux de la limite privée et analyse les nouvelles portes de Bruxelles, conçues comme élément de transition. C'est alors qu'il soulève la problématique conflictuelle d'une séparation des domaines permettant leur interaction.

Appropriation de l'espace --- Limite --- Parcellaire --- Porte de ville

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Quatre sites ruraux du haut Moyen Âge ont été fouillés dans la région de Fougères lors des opérations d’archéologie préventive conduites de 1995 à 1997 sur le tracé de l’autoroute des Estuaires (A84). La contemporanéité de ces gisements a conduit, d’emblée, à harmoniser les problématiques et à accorder une part importante à l’approche paléoenvironnementale ainsi qu’à l’analyse du mobilier céramique. L’étude des trois ensembles d’habitats et d’un gué carolingiens laisse entrevoir une gestion organisée et dynamique des terroirs environnants (parcellaire, réseaux fossoyés, chemins, aménagement d’un fond de vallon tourbeux...) qui ont été structurés et exploités entre le XIIe et le Xe s. Parallèlement à la contribution que cette synthèse apporte à la connaissance de l’habitat et du mode de vie dans les campagnes bretonnes au haut Moyen Âge, domaine encore peu abordé par l’archéologie, les données bioarchéologiques précisent l’impact des activités agro-pastorales sur l’évolution du milieu végétal et du paysage. From 1995 to 1997, four early medieval sites were excavated in the Fougères region as part of archaeological research work carried out prior to the construction of the A84 motarway. As the sites all date from the same period, a comprehensive research plan was implemented from the outset, with special emphasis on paleo-environmental analysis and examination of pottery finds. Examination of the three Carolingian settlement sites, as well as a ford from the same period, reveals an organised, interactive approach to environmental management of the surrounding lands (land division, ditch Systems. tracks, development of a peatcovered valley floor), which were developed and systematically exploited from the 7th to 10th century. The present volume provides a significant contribution to our understanding of early medieval rural settlements in Brittany, an area of study which has hitherto received little attention from archaeologists The research is enhanced by an…

Archaeology --- habitat rural --- zone humide --- gué --- four --- parcellaire --- silo --- haut Moyen Âge --- avoine --- sablière --- solin

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La première partie de ce travail retrace l'évolution de la rue et de son bâti dans le quartier et dans la ville. La deuxième partie tente d'analyser les mécanismes de ces transformations morphologiques et typologiques du quartier, de la rue et de son bâti sur base des découvertes de la première partie. Une étude du réseau viaire, de la rue ainsi que son parcellaire et son bâti à leurs différentes échelles est établie accompagnant leur genèse et leur transformation.

Parcellaire --- Analyse urbaine --- Quartier Isabelle et Terarcken (Bruxelles) --- Quartier Ravenstein (Bruxelles)