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La mobilité joue un rôle fondamental dans les processus de mutations des territoires et des cultures contemporaines. Ce rôle s'apprécie à partir d'analyses menées à différentes échelles géographiques dans différents continents. Sa compréhension requiert la mobilisation tant théorique et conceptuelle que méthodologique et pluridisciplinaire, d'une variété de thèmes tels que les transports, les loisirs, les migrations, le travail et les pratiques culturelles et cultuelles. Par conséquent, il s'avère nécessaire de questionner les renouvellements théoriques et méthodologiques adaptables à diverses échelles socio-spatiales, à l'instar des espaces frontaliers et leur charge internationale. Cette dernière permet de nourrir des réflexions sur les multiples transcriptions des dialectiques du local au global par une interrogation sur la dualité mobilité/immobilité tant spatiale que sociale.

Géographie urbaine. --- Aménagement du territoire. --- Mobilités urbaines. --- Altermobilités.

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Et si le monde urbain était un monde sans voiture? Post-Car World tente de répondre à cette interrogation dans le contexte de la transition énergétique, à l'heure où la mobilité des biens, des personnes et du vivant constitue l'enjeu autour duquel reconfigurer les espaces urbains. La question s'impose avec une urgence particulière dans la ville-territoire : cette ville dispersée et à basse densité, encore largement dépendante de l'usage de la voiture et oubliée des politiques de mobilité alternatives. En considérant le cas de la métropole lémanique, les auteurs développent une lecture cartographique, photographique et statistique de son évolution durant le siècle de la voiture, pour ensuite la faire résonner avec une analyse des changements de comportement à l'oeuvre dans les villes européennes, afin de saisir les leviers permettant de renverser le paradigme fonctionnel qui a façonné les territoires à l'échelle globale. De même que la sédimentation des siècles qui ont précédé la voiture a servi de support à un habitat motorisé - la rupture technique n'ayant bouleversé ni les maillages viaires, ni le réseau de noyaux villageois - la métropole post-car se modèlera elle aussi, telle un palimpseste, sur les structures matérielles, les pratiques sociales et les imaginaires, en plein bouleversement, du présent. Croisant les regards de l'architecture, de la sociologie et de l'urbanisme, l'expérimentation méthodologique restituée dans cet ouvrage débouche sur quatre visions prospectives, articulées en autant de mises en fiction. Face à l'accélération des multiples transitions qui affectent les villes, les disciplines de l'espace et de la société ne peuvent que partager l'obligation de redéfinir les limites du pensable, en affûtant les techniques de vision et de production du futur.

Mobilités urbaines --- Aménagement du territoire --- Politique des transports --- Altermobilités --- Urbanisme --- Sociologie urbaine --- Aspect environnemental --- Mobilités urbaines --- Aménagement du territoire --- Altermobilités

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Climate change and increasing resource scarcity together with rising traffic volumes force us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. In order to provide a positive mobility experience, the transition from one mobility mode to another must be managed smoothly and safely, and individual, shared or public means of transportation must become convenient and easy. Conceptual as well as existing infrastructure projects provide models for future sustainable and connected mobility. This volume focuses on the importance of design, introducing through photos, plans, and brief texts over 60 groundbreaking projects from the disciplines of product design, architecture, and urban planning. With this international overview Mobility Design portrays the current situation of sustainable mobility systems, while identifying mobility as one of the most important design tasks of the future. With project texts by Markus Hieke, Christian Holl, and Martina Metzner Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unabdingbar, neue Lösungen für eine umweltschonende und menschenfreundliche Mobilität zu entwickeln. Der flüssige und sichere Übergang von einer Mobilitätsform zur anderen, die Nutzung unterschiedlicher individueller, geteilter oder öffentlicher Verkehrsmittel auf einem Weg, muss künftig komfortabel und einfach möglich sein, um Menschen ein positives Mobilitätserlebnis zu vermitteln. Bereits heute gibt es Konzepte und realisierte Infrastrukturprojekte, die in beispielhafter Weise die Zukunft einer nachhaltigen und vernetzten Mobilit.t greifbar machen. Im Fokus dieses Bands steht die Bedeutung der Gestaltung: Über 60 wegweisende Projekte aus den Bereichen Design, Architektur und Städtebau werden anhand von Fotos, Planzeichnungen und Kurztexten vorgestellt. Mit diesem internationalen Überblick zeigt Mobility Design nicht nur den aktuellen Stand nachhaltiger Mobilitätssysteme auf, sondern widmet sich der Mobilität als einer der wichtigsten Gestaltungsaufgaben der Zukunft. Mit Projekttexten von Markus Hieke, Christian Holl und Martina Metzner

711.7 --- 749.04 --- Straatmeubilair --- Duurzame mobiliteit en verkeer --- Stedenbouw. Ruimtelijke ordening ; verkeer en vervoer --- Meubelkunst en design ; iconografie, thema's --- 656 --- 711.4 --- 725.3 --- Verkeer (organisatie) --- Stedenbouw (theorie) --- Mobiliteit --- Gebouwen voor verkeer, vervoer en opslag --- Mobilités urbaines --- Design. --- 719.1 --- ruimtelijke ordening --- stedebouw --- verkeer --- stadsontwikkeling --- stadsplanning --- mobiliteit --- duurzame ontwikkeling --- planologie-ruimtelijke ordening --- 711.7 Planologie: verkeersnetten --- Planologie: verkeersnetten --- Mobilités urbaines --- Sustainable transportation. --- Transportation --- ARCHITECTURE / Individual Architects & Firms / General. --- Barrier-free design --- Design and construction