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Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigungen anregungsabhängige Übertragungsfunktionen aus dem Fahrbetrieb identifiziert. Diese dienen zusammen mit einem Validierungsverfahren der anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts.

Übertragungsfunktion --- Übertragungsverhalten --- Fahrbahnanregung --- Schwingungskomfort --- Fahrzeugtechnik

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Die Arbeit beschreibt einen durchgängigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichförmigkeiten zurückzuführen sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse des menschlichen Einflusses auf komfortrelevante Fahrzeugschwingungen durchgeführt. Dabei lautet die zentrale Hypothese, dass es grundsätzlich möglich ist, subjektive Urteile durch am Fahrzeug erfasste Einzahlkennwerte zu beschreiben.

Reifenungleichförmigkeit --- Reifen --- Sitzschwingung --- Schwingungskomfort --- Lenkradschwingung --- Fahrkomfort --- zittern --- Fahrzeugtechnik --- shimmy

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Core topics of the work are the vehicle access systems such as PAssive Start and Entry (PASE), Remote Keyless Entry (RKE) as well as Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Two goals are followed: the development of antennas and functionality analysis from RF (Radio Frequency) point of view and improvement of system parts. The overall objective of this work is to advance the state-of-the-art vehicular electromagnetic simulation taking into account the vehicle body and nearest surroundings.

RF modelling --- Simulation --- TPMS --- Reifendruckkontrolle --- simulation --- PASE --- automotive antenna --- Antenne --- Zugangssysteme --- Fahrzeugtechnik --- RKE

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Doelstelling: Deze scriptie is een vertaling van een Duitse technische tekst in het Nederlands met als onderwerp 'schroeven en schroefborging'. Uit de tekst werden veertien termen geselecteerd die besproken worden in een glossarium. De overige technische termen worden vermeld in de twee woordenlijsten (Duits-Nederlands en Nederlands-Duits). Middelen of methode: Het basismateriaal is een Duitse technische tekst uit een boek dat bestemd is voor vakmensen uit de carrosserie- en voertuigbouw. Om 'Belegstellen' te vinden voor de veertien soorten schroeven die in het glossarium besproken worden, heb ik bedrijven gecontacteerd en ben ik naar een vakbeurs in Keulen geweest. Resultaten: Er blijkt weinig vakliteratuur voorhanden te zijn over dit onderwerp. In de weinige Nederlandse vakliteratuur worden voor dezelfde schroef verschillende (foute) synoniemen gebruikt. De Duitse vakliteratuur gebruikt de termen iets consequenter.

Autotechniek --- Fahrzeugtechnik, Karosserie- und Fahrzeugbau (technische tekst) --- Schroefborging --- Schroeven --- Vertaling met terminografisch onderzoek. --- Voertuigen --- Glossaria. --- Vertalingen. --- Techniek