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Réseaux
Authors: --- ---
Year: 2002 Publisher: Ramegnies-Chin: Institut supérieur d'architecture Saint-Luc Tournai,

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Book
La gare TGV et la ville : liaison dangereuse?
Authors: --- ---
Year: 1999 Publisher: Bruxelles: Institut Supérieur d'Architecture Saint-Luc Bruxelles,

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Une première partie du travail nous parle de la gare "lieu-mouvement", lieu de contradiction (lieu interne/externe-mobile/statique-...). Il parle ensuite du TGV et de ses performances : une nouvelle révolution dans les chemins de fer. Ensuite, le sujet traite 5 gares dont 3 en Belgique. Bruxelles, Anvers et Liège sont 3 cas bien particuliers. Elles nous permettent de comprendre les interférences qu'il y a eu et qu'il y a encore entre la ville et les gares. Les 2 autres cas étudiés sont Euralille et Lyon-Satolas et diffèrent de par les solutions différentes qu'elles offrent par rapport à la gare et son implantation. Une petite approche historique introduit le sujet et ensuite l'étude se poursuit au niveau urbanistique et architectural des gares.


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Visite à Euralille
Author:
Year: 1995 Publisher: Bruxelles: Union royale professionnelle des architectes,

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Contre Euralille : une critique de l'utopie métropolitaine
Authors: ---
ISBN: 9782490205028 Year: 2019 Publisher: Ronchin : Edition Les Etaques,

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Plus gros chantier d'Europe au moment de sa construction, troisième quartier d'affaires de France, Euralille est célébré comme le signe réussi d'une nouvelle ère : celle qui devait permettre à un centre commercial, une gare et des immeubles de bureaux de propulser la ville de Lille dans le monde enchanté des métropoles européennes. Ce que l'on pourra reprocher à ses promoteurs, ce n'est pas simplement d'avoir accouché de l'un des complexes urbains les plus laids de son époque. C'est aussi d'avoir transformé ses habitants en consommateurs, maintenu l'emprise du patronat sur la ville, et réduit la politique à une petite affaire de notables sans idées. Euralille incarne une utopie rendue à son sens originel - soit la négation d'un lieu. Par-delà l'histoire des politiques qui balafrent une ancienne terre ouvrière, Contre Euralille dresse le procès de cette utopie métropolitaine qui modèle aujourd'hui Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse, et sous couvert de laquelle les élites locales s'affairent à livrer la ville au bon vouloir du capital. Nourri d'archives et d'analyses critiques, ce livre esquisse des pistes pour refaire de la ville non pas l'espace des flux économiques, mais celui de ses habitants.


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Euralille : l'Europe active, classe affaires
Author:
Year: 1993 Publisher: Lille: Euralille,

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Qu'on vive ! : Une place conviviale

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L’impact de l’environnement architectural sur la mise en place de la convivialité La convivialité est l’idée d’un rapport amical, enthousiaste et joyeux entre des personnes ou entre des personnes et leur environnement. Cette notion de rapport à l’environnement est importante. Une architecture ne fonctionne pas seule, elle doit interagir avec l’habitant, être attrayante et générer de la vie. Une grande partie de ce travail a consisté à mettre en place différentes méthodologies (interviews, questionnaires, ateliers phénoménologique, observation participante,...) et ainsi recueillir les perceptions et les attentes de l’habitant sur les différents cas d’études. L’ouvrage Pour des villes à échelle humaine, de l’architecte urbaniste danois Jan Gehl, a fortifié cette étude. Les résultats obtenus ont permis de découvrir ou redécouvrir les lieux de convivialité à Lille, et aussi de définir une grille d’analyse reprenant les éléments impactant la vitalité d’une place. Cette grille est composée de quatre critères qui, ensemble, influent sur la perception d’un lieu notamment visuelle. Ces critères sont : le champ de vision social, l’accessibilité et le parcours piéton, des rez-de-chaussée attractifs et la présence de façade à l’échelle du piéton. Par une mise en parallèle de deux places conviviales, le Parvis de la Cathédrale Notre-Dame de la Treille et la Grand’Place, avec une place moins animé, la Place François Mitterrand, les éléments permettant d’agir sur la convivialité de la Place François Mitterrand ont ainsi été définis. C’est-à-dire, redonner une échelle humaine à ce lieu tout en le redynamisant.

Désir de patrimoines
ISBN: 2742725601 9782742725601 Year: 1999 Publisher: Versailles: Ecole nationale supérieure du paysage,

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Le paysage permet bien de saisir tous les enjeux de la question patrimoniale aujourd'hui. Patrimoine : ce qui nous fait nous souvenir du passé. Or, précisément, ce qui nous fait entendre que nous avons un passé, c'est bien aussi ce qui nous permet de penser à un avenir. La notion de patrimoine est une notion dynamique, c'est-à-dire qui engage l'avenir, tout le contraire d'un passéisme. Or le paysage, par définition, préfère l'évolution au figé. Une fois acceptée l'idée que le paysage peut être un patrimoine, il reste que cette constatation ne va pas sans soulever de nombreuses questions. La principale étant sans doute le statut du paysage dans la société contemporaine : glissant vers le plus de nature, le paysage, se déshumanisant, devient toujours plus inatteignable, toujours plus médié, toujours plus « spectaculaire », et les formes contemporaines de mise en spectacle de la nature, comme au marais d'Orx, qui se multiplient, sont porteuses de nouvelles contradictions.

Keywords

Paysage --- Jardin --- Extension urbaine --- Site --- EuraLille (lille) --- Rome --- Munich --- Beyrouth --- Italie


Book
Regard sur la nature à travers l'architecture : Analyse comparative de quatre ouvertures sur un ailleurs
Authors: --- ---
Year: 2002 Publisher: Ramegnies-Chin: Institut supérieur d'architecture Saint-Luc Tournai,

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Lille Métropole : laboratoire du renouveau urbain
Authors: ---
ISSN: 21010994 ISBN: 9782863642238 2863642235 Year: 2009 Publisher: Marseille Parenthèses

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Travail de recherche réalisé sur l'agglomération lilloise dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines).

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