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Bicycle trails --- Bicycle lanes --- Pistes cyclables --- Bandes cyclables
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Gut gestaltete öffentliche Räume sind eine wichtige Aufgabe für Stadtplanung und Landschaftsarchitektur. Als dritter Akteur auf dieser begrenzten Fläche kommt die Verkehrsplanung hinzu. Der Radverkehr spielt in all diesen Bereichen eine zentrale, verbindende Rolle, er kann der Schlüssel zum Erfolg werden. Um die Lebensqualität zu erhalten und weiter zu verbessern, braucht es in einer zunehmend dicht bebauten und intensiv genutzten Stadt mehr Raum auf Straßen und Plätzen, mehr Grün- und Freiflächen. FAHR RAD! zeigt, wie eine Stadtentwicklung aussehen kann, die in Zukunft noch mehr Menschen auf das Rad lockt - und wirbt mit Projekten aus aller Welt für diese sanfte Rückeroberung der Stadt. In den Fokus gerückt werden Städte wie Kopenhagen, New York, Karlsruhe und Oslo. Sie zeigen auf, wie der Weg zu einer nachhaltigen und sozialen Stadt auch über die Planungen für eine fahrradgerechte Stadt führen kann. --Provided by publisher.
City planning --- Urban transportation --- Bicycle lanes --- Cycling --- Planning
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Bicycle trails --- Bicycle lanes --- Roads --- Design and construction.
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Bicycle commuting. --- Urban transportation. --- City planning. --- Bicycle lanes --- Planning.
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Roads --- Bicycle lanes. --- Traffic lanes --- Pedestrian crosswalks. --- Safety measures.
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Gut gestaltete öffentliche Räume sind eine wichtige Aufgabe für Stadtplanung und Landschaftsarchitektur. Als dritter Akteur auf dieser begrenzten Fläche kommt die Verkehrsplanung hinzu. Der Radverkehr spielt in all diesen Bereichen eine zentrale, verbindende Rolle, er kann der Schlüssel zum Erfolg werden. Um die Lebensqualität zu erhalten und weiter zu verbessern, braucht es in einer zunehmend dicht bebauten und intensiv genutzten Stadt mehr Raum auf Straßen und Plätzen, mehr Grün- und Freiflächen. FAHR RAD! zeigt, wie eine Stadtentwicklung aussehen kann, die in Zukunft noch mehr Menschen auf das Rad lockt - und wirbt mit Projekten aus aller Welt für diese sanfte Rückeroberung der Stadt. In den Fokus gerückt werden Städte wie Kopenhagen, New York, Karlsruhe und Oslo. Sie zeigen auf, wie der Weg zu einer nachhaltigen und sozialen Stadt auch über die Planungen für eine fahrradgerechte Stadt führen kann. --Provided by publisher.
Architecture --- City planning --- Urban transportation --- Bicycle lanes --- Cycling --- Planning
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Bicycle lanes --- City planning --- Bicycle traffic flow --- Bicycle trails --- Traffic engineering --- Design and construction.
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Roads --- Bicycle lanes --- Traffic lanes --- Rural roads --- Low-volume roads --- Safety measures.
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City planning --- Pedestrian facilities design --- Bicycle lanes --- Roads --- Design and construction.
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Bicycle lanes --- Bicycle trails --- Pedestrian facilities design --- Traffic signs and signals
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