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Ce TFE porte sur l'étude du refroidissement de batteries Li-ion qui sont employées dans des véhicules électriques. Différentes architectures sont modélisées et comparées au travers de simulations numériques. Ces résultats sont ensuite comparés avec des essais expérimentaux afin de valider les modèles utilisés.

Refroidissement --- batteries --- Li-ion --- véhicules électriques --- Cooling --- battery --- Li-ion --- electric vehicles --- Ingénierie, informatique & technologie > Energie