Listing 1 - 2 of 2 |
Sort by
|
Choose an application
Een klant van Induzz3 wou een machine die automatisch paletten op een transportband plaatst. Op deze paletten wordt dan een stapel stenen geplaatst. Eerst werden deze paletten handmatig geplaatst, hiervoor moest een werknemer ongeveer elke minuut het proces onderbreken en een pallet plaatsen. Dit was helemaal niet efficiënt doordat deze werknemer zo vaak een pallet moest plaatsen dat deze persoon weinig ander werk kon doen. Ook is dit belastend en repetitief werk. Het was de bedoeling dat dit proces volledig geautomatiseerd werd. Op deze manier kon de werknemer die dit handmatig deed ander werk doen. Om de installatie te ontwikkelen werd er een firma gecontacteerd om enkel het mechanische gedeelte te produceren. Induzz3 doet alles wat nodig is om dit leeg frame volledig operationeel te maken. Er moesten dus elektrische schema’s getekend worden, dit werd in EPLAN gedaan. Daarnaast moesten er sensoren voorzien worden en de kast gemaakt worden. Ook moest dit alles aangesloten en geprogrammeerd worden. Om de nieuwe machine te integreren met de bestaande installatie was er communicatie nodig tussen de verschillende machines. Voor de veiligheid van de nieuwe installatie moest de voeding afgetakt worden van het veiligheidscircuit van de bestaande installatie. Ook wou de klant de optie hebben om te kunnen werken met het palletmagazijn of zonder.
Choose an application
Transition towards a low-carbon energy mix and adoption of electromobility are important challenges in the decarbonisation of the transport sector. In this final thesis, we analyse the impact of monetary incentives introduced by national governments in order to foster the development of battery electric vehicles (BEVs). With panel data techniques, we find a positive and significant relationship between monetary incentives and BEVs' sales. When taken separately, the most effective monetary incentive seems to be the purchase premium. It also appears that the charging infrastructure has a positive impact on the development of an electric fleet. However, this impact becomes insignificant when the sample is reduced to the last four years or to western countries, which are in a more advanced stage regarding the charging network and BEV adoption.
Electric vehicles --- Policy measures --- Monetary incentives --- Charging infrastructure --- Panel data --- Sciences économiques & de gestion > Domaines particuliers de l'économie (santé, travail, transport...) --- Sciences économiques & de gestion > Microéconomie --- Sciences économiques & de gestion > Systèmes économiques & économie publique
Listing 1 - 2 of 2 |
Sort by
|