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Long description: The world of Automotive and Electronics has been changing continuously Technologies that have been discussed as projects for the future are now available in every new car, and progress toward autonomous driving is visible, although the future will still bring many challenges to master. The AmE is the perfect place to discuss these challenges, both from the technical as well as the legal and societal side. Sensors become more and more powerful which allows to get a better image of the car surroundings. Increasing computational power helps to fuse data from different sources such as RADAR, LIDAR, camera and ultrasound, enhanced and combined with information from Car-2-X communication and off-board services. Nevertheless, there are plenty of unresolved issues. On the hardware side, high computational power requires efficient chips, implemented in state-of-the-art technology, which is right now 7nm. New assembly technologies for vertically stacked dies as they are used in high-end GPUs, lead to very compact devices with a high power density. This implies forced cooling, a new concept with few experiences, in particular with respect to long term reliability. On the software side, the construction of the car surroundings is still far away from being perfect. Whereas scenarios such as driving on a motorway are well understood, it is right now unimaginable to drive a car autonomously through a crowded downtown with thousands of bikes and pedestrians, all with a certain ignorance of the traffic rules. AmE addresses industry as well as academia to improve the communication between the two mentioned worlds, triggering new ideas. AmE is also an excellent platform for presenting research work and getting immediate feedback from application engineering. This interaction is one of the main strengths of the AmE and a real magnet for all participants.

Fahrzeugelektronik --- Automotive --- Sensorik --- Autonomes Fahren --- Connectivity --- Fahrerassistenzsystem --- Bordnetze

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Long description: Attracting about 400 participants from more than 20 countries, the 17th International Conference on New Actuator Systems and Applications is the most important market place to meet leading international specialists, to share their expertise and to start business cooperations in the field of new actuator technologies. ACTUATOR has been the key forum for actuators based on smart materials and micro technologies as well as their applications in all areas of engineering for thirty years now. Over the years a huge variety of excellent ideas and results has been reported. A lot of them have been raised from vision to mass product. Among the success stories you will find quite a number of established applications of new actuators, in particular their well-known use in fuel injection, adaptive shock absorbers, nanopositioning, precision engineering like camera lenses and other applications of miniaturized drives. In this way, ACTUATOR has launched the realization of new product generations with outstanding compactness and high performance properties which so far have not been achieved in conventional technologies. A small wonder that based on this ignition, resulting in gaining access to new markets.

actuator systems --- actuator technologies --- micro technologies

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Long description: In der Antriebstechnik besteht ein stetiger Trend zur mechanischen, elektrischen und informationstechnischen Integration in den technologischen Prozess. Es entstehen komplexe mechatronische Antriebssysteme, deren Produktentwicklung ein hohes Maß an Entwicklungsqualität verlangt. Die Vermittlung von Methoden- und Systemkompetenz sowie der effiziente Einsatz von Entwicklungstools sind hierzu notwendige Voraussetzungen. Bei der Forderung nach immer kürzeren Innovationszyklen kann die Simulation von Antriebskomponenten sowie des gesamten Antriebssystems die Entwicklungszeit aber auch die Entwicklungsrisiken deutlich senken. Neben der reinen Simulation ermöglichen durchgängige Entwicklungstools eine schnelle experimentelle Erprobung. Dies ist von steigender Bedeutung, wird doch das Betriebsverhalten des Antriebes zunehmend durch Steuer- und Regelalgorithmen bestimmt. Feinwerktechnisch und mikrotechnisch hergestellte Antriebe eröffnen neue Anwendungsmöglichkeiten, gerade, wenn es um die Miniaturisierung von Systemen geht. Neben den konventionellen Antriebsprinzipien gewinnen hier auch die unkonventionellen Aktorprinzipien an Bedeutung, zum Teil ist erst ihr Einsatz zielführend. Über diese Themen informieren Experten aus Forschung und Entwicklung am 10. und 11. September 2019 in Würzburg. Bereits zum 12. Mal findet die Fachtagung „Innovative Klein- und Mikroantriebstechnik des VDE statt, dieses Mal mit 25 peer-reviewed Beiträgen und drei Keynote-Vorträgen. Die Veranstaltung ist ein Fachforum für Entwickler, Hersteller und Anwender von Antriebskomponenten und Systemen im unteren Leistungsbereich, sie fördert die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Forschungseinrichtungen.

Automotive --- Gebäudeautomatisierung --- Elektrowerkzeuge --- Haus- und Klimatechnik --- Mikroantriebstechnik --- Power-Tools --- Electric tools, Portable --- Portable power tools --- Tools --- Power tools.

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Long description: Der 24. Workshop der GMM/ITG/GI-Fachgruppen 3 und 4 ist ein Forum, um neue Trends, Ergebnisse und aktuelle Fragen auf dem Gebiet der Modellierung und Verifikation von Schaltungen und Systemen zu diskutieren. Es sind gleichermaßen Beiträge aus Forschung und industrieller Anwendung willkommen. Inhaltlich konzentriert sich der Workshop auf die folgenden Themengebiete im Kontext der Modellierung und Verifikation von Systemen: • Formale, semi-formale und andere Mittel zur Spezifikation und Modellierung • Standards und Erweiterungen von Modellierungssprachen für Hardware, Hardware/Software-Systeme, Modellbasierte Entwicklung • Verhaltensmodellierung, KI-basierte Modelle, Modellverfeinerung • Modelle und Methoden für die domänenübergreifende Entwicklung: Analog/Digital, Hardware/Software, Mechatronik, Cyber/Physisch • Synthese und formale Synthese, Eigenschaftsverfeinerung aus Spezifikationen • Formale Verifikation (Äquivalenz- und Eigenschaftsbeweise) • Schaltungen und Systeme in sicherheitsrelevanten Produkten • Verifikation nichtfunktionaler Eigenschaften • Simulationsbasierte Verifikation und Validierung • Digitalisierung der Entwicklung z.B. durch Machine Learning oder Datenanalyse • Special Focus Topic MBMV2021: Open Source Werkzeuge zur Modellierung und Verifikation von Schaltungen und Systemen

Optimierung --- Modellierung --- Simulation --- Machine Learning --- Echtzeitsysteme --- Synthese --- Schaltungen und Systeme --- Formale Verifikation --- KI-basierte Modelle --- Modellierungssprache --- Verhaltensmodellierung --- sicherheitsrelevante Produkte --- Learning, Machine --- Artificial intelligence --- Machine theory