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Rising gas prices, sprawl and congestion, global warming, even obesity-driving is a factor in many of the most contentious issues of our time. So how did we get here? How did automobile use become so vital to the identity of Americans? Republic of Drivers looks back at the period between 1895 and 1961-from the founding of the first automobile factory in America to the creation of the Interstate Highway System-to find out how driving evolved into a crucial symbol of freedom and agency. Cotten Seiler combs through a vast number of historical, social scientific, philosophical, and literary sources to illustrate the importance of driving to modern American conceptions of the self and the social and political order. He finds that as the figure of the driver blurred into the figure of the citizen, automobility became a powerful resource for women, African Americans, and others seeking entry into the public sphere. And yet, he argues, the individualistic but anonymous act of driving has also monopolized our thinking about freedom and democracy, discouraging the crafting of a more sustainable way of life. As our fantasies of the open road turn into fears of a looming energy crisis, Seiler shows us just how we ended up a republic of drivers-and where we might be headed.

Automobiles --- National characteristics, American. --- Social values --- Social aspects --- History --- United States --- Social conditions --- Civilization --- Caractéristiques nationales américaines --- Valeurs sociales --- Histoire --- Etats-Unis --- Conditions sociales --- Civilisation --- Caractéristiques nationales américaines --- Aspect social --- American national characteristics --- Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Values --- Motor vehicles --- Transportation, Automotive --- automobile use, identity, obesity, global warming, climate change, traffic congestion, urban sprawl, gas prices, fossil fuels, natural resources, environmentalism, freedom, agency, independence, mobility, interstate highway system, factory, individualism, sustainable, community, energy crisis, driving, drivers, marginalized, women, gender, race, social values, taylorization, self, republicanism, cold war, nonfiction, history, politics.

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Mobilité et démocratie forment en apparence un couple historique idéal. Union de deux idéaux en tout cas, dont Les transports de la démocratie éclairent les destinées variées et les affinités tumultueuses. S'ils semblent indissociables, ces deux idéaux se posent mutuellement des problèmes en pratique. La reconfiguration au cours du temps des liens qui les unissent et parfois les entravent dans un environnement changeant : tel est le sujet de ce volume. Écrit depuis plusieurs perspectives disciplinaires (histoire, science politique, géographie et économie), ce livre est centré d'une part sur la France, tout en offrant des points de comparaison avec d'autres espaces politiques, et d'autre part sur le second XXe siècle, tout en s'autorisant des échappées vers les périodes antérieures. Démocratie technique, écosystèmes de mobilité et équation des déplacements : ces opérateurs de la pensée sur les mobilités durables y gagnent en profondeur et s'en trouvent décapés. Avec ce recueil, l'histoire décloisonnée de la mobilité et des transports témoigne de sa maturité.

History --- démocratie --- histoire des transports --- mobilité spatiale