Listing 1 - 10 of 13 | << page >> |
Sort by
|
Choose an application
Choose an application
Cities and regions grow (or occasionally decline), and continuously transform themselves as they do so. This book describes the theory and practice of modeling the spatial dynamics of urban growth and transformation. As cities are complex, adaptive, self-organizing systems, the most appropriate modeling framework is one based on the theory of self-organizing systems-an approach already used in such fields as physics and ecology. The book presents a series of models, most of them developed using cellular automata (CA), which are inherently spatial and computationally efficient. It also provides discussions of the theoretical, methodological, and philosophical issues that arise from the models. A case study illustrates the use of these models in urban and regional planning. Finally, the book presents a new, dynamic theory of urban spatial structure that emerges from the models and their applications.The models are primarily land use models, but the more advanced ones also show the dynamics of population and economic activities, and are integrated with models in other domains such as economics, demography, and transportation. The result is a rich and realistic representation of the spatial dynamics of a variety of urban phenomena. The book is unique in its coverage of both the general issues associated with complex self-organizing systems and the specifics of designing and implementing models of such systems. [Publisher]
City planning. --- Regional planning. --- Urbanisme --- Aménagement du territoire --- City Planning --- Regional planning --- Regional development --- State planning --- Human settlements --- Land use --- Planning --- City planning --- Landscape protection --- Cities and towns --- Civic planning --- Land use, Urban --- Model cities --- Redevelopment, Urban --- Slum clearance --- Town planning --- Urban design --- Urban development --- Urban planning --- Art, Municipal --- Civic improvement --- Urban policy --- Urban renewal --- Government policy --- Management --- Design urbain --- Aménagement du territoire --- Design urbain. --- Aménagement du territoire. --- Aménagement du territoire.
Choose an application
"Cities and regions grow (or occasionally decline), and continuously transform themselves as they do so. This book describes the theory and practice of modeling the spatial dynamics of urban growth and transformation. As cities are complex, adaptive, self-organizing systems, the most appropriate modeling framework is one based on the theory of self-organizing systems -an approach already used in such fields as physics and ecology. The book presents a series of models, most of them developed using cellular automata (CA), which are inherently spatial and computationally efficient. It also provides discussions of the theoretical, methodological, and philosophical issues that arise from the models. A case study illustrates the use of these models in urban and regional planning. Finally, the book presents a new, dynamic theory of urban spatial structure that emerges from the models and their applications. The models are primarily land use models, but the more advanced ones also show the dynamics of population and economic activities, and are integrated with models in other domains such as economics, demography, and transportation. The result is a rich and realistic representation of the spatial dynamics of a variety of urban phenomena. The book is unique in its coverage of both the general issues associated with complex self-organizing systems and the specifics of designing and implementing models of such systems."--
City planning. --- Regional planning. --- Regional development --- Regional planning --- State planning --- Cities and towns --- City planning --- Civic planning --- Land use, Urban --- Model cities --- Redevelopment, Urban --- Slum clearance --- Town planning --- Urban design --- Urban development --- Urban planning --- Government policy --- Planning --- Management --- Human settlements --- Land use --- Landscape protection --- Art, Municipal --- Civic improvement --- Urban policy --- Urban renewal --- URBANISM/General --- ARCHITECTURE/Urban Design --- City Planning
Choose an application
Choose an application
Choose an application
Choose an application
In dit zesde rapport zet DRUM zijn onderzoek verder op het gemeentelijk niveau. Gemeenten hebben vaak geen goed zicht op hun aandeel ruimtebeslag en verharding, de snelheid waarmee dit toeneemt, de risico’s op bijkomend ruimtebeslag, de hoeveelheid kwetsbare gronden die bedreigd zijn door een bestemming en in welke mate ze het bijkomend ruimtebeslag en verharding moeten reduceren om te voldoen aan het Vlaamse beleid.
Choose an application
PWO-project Ruimtelijke en financiële simulatie Betonstop 2020-2040.
Choose an application
Deze studie over ontwikkelingskansen o.b.v. knooppuntwaarde en voorzieningen uitgevoerd door VITO, toont een synthesekaart van elke ha locatie in Vlaanderen en Brussel o.b.v. drie vooropgestelde ruimtelijke kenmerken:De kwaliteit van het collectief vervoer o.b.v. railinfrastructuur (en A-lijnen van De Lijn).Het niveau van de voorzieningen.De mogelijkheid om stopplaatsen van het collectief vervoer en voorzieningen te bereiken via wandelbare of fietsbare paden en wegen.Op basis hiervan onderscheidt de synthesekaart 16 verschillende types locaties. Dit biedt een goed overzicht van plaatsen die een hoog potentieel hebben voor ontwikkeling omwille van hun goede liggen t.o.v. stopplaatsen en/of voorzieningen. Voor het ruimtelijke beleid zijn de types indicatief voor het stellen van prioriteiten m.b.t. de ontwikkeling van woon- en werklocaties door invulling van de nog beschikbare en bestemde ruimte of door verdichting van het bestaande stedelijke weefsel.
Choose an application
Deze studie over ontwikkelingskansen o.b.v. knooppuntwaarde en voorzieningen uitgevoerd door VITO, toont een synthesekaart van elke ha locatie in Vlaanderen en Brussel o.b.v. drie vooropgestelde ruimtelijke kenmerken:De kwaliteit van het collectief vervoer o.b.v. railinfrastructuur (en A-lijnen van De Lijn).Het niveau van de voorzieningen.De mogelijkheid om stopplaatsen van het collectief vervoer en voorzieningen te bereiken via wandelbare of fietsbare paden en wegen.Op basis hiervan onderscheidt de synthesekaart 16 verschillende types locaties. Dit biedt een goed overzicht van plaatsen die een hoog potentieel hebben voor ontwikkeling omwille van hun goede liggen t.o.v. stopplaatsen en/of voorzieningen. Voor het ruimtelijke beleid zijn de types indicatief voor het stellen van prioriteiten m.b.t. de ontwikkeling van woon- en werklocaties door invulling van de nog beschikbare en bestemde ruimte of door verdichting van het bestaande stedelijke weefsel.
Listing 1 - 10 of 13 | << page >> |
Sort by
|