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Les articles présentés dans ce numéro de Réseaux engagent une analyse sociologique de l’administration municipale face aux mutations technologiques annoncées. Ils permettent d’aborder le cas de quatre villes offrant des modalités de développement du numérique différenciées. À travers elles, ce sont également des objets différents qui sont mis préférentiellement sous le projecteur : l’open data dans le cas de Lyon par Antoine Courmont, le traitement des données des usagers dans le cas de la métropole A par Gilles Jeannot et Victor Maghin, un réseau de capteurs et de transmission de données techniques dans le cas de la métropole B par David Guéranger et Alexandre Mathieu-Fritz, et un appel à projets innovants dans le cas de Grenoble par Valérie Peugeot, Clément Mabi et Benjamin Chevallier.

Public administration --- Artificial intelligence. Robotics. Simulation. Graphics

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Mobilité et démocratie forment en apparence un couple historique idéal. Union de deux idéaux en tout cas, dont Les transports de la démocratie éclairent les destinées variées et les affinités tumultueuses. S'ils semblent indissociables, ces deux idéaux se posent mutuellement des problèmes en pratique. La reconfiguration au cours du temps des liens qui les unissent et parfois les entravent dans un environnement changeant : tel est le sujet de ce volume. Écrit depuis plusieurs perspectives disciplinaires (histoire, science politique, géographie et économie), ce livre est centré d'une part sur la France, tout en offrant des points de comparaison avec d'autres espaces politiques, et d'autre part sur le second XXe siècle, tout en s'autorisant des échappées vers les périodes antérieures. Démocratie technique, écosystèmes de mobilité et équation des déplacements : ces opérateurs de la pensée sur les mobilités durables y gagnent en profondeur et s'en trouvent décapés. Avec ce recueil, l'histoire décloisonnée de la mobilité et des transports témoigne de sa maturité.

History --- démocratie --- histoire des transports --- mobilité spatiale