Choose an application
En 1908, Albert Kahn, un riche banquier parisien, embarque à bord du transatlantique « Amerika », direction New York et commence un tour du monde de plusieurs mois. Il veut voir les pays, les peuples, il veut gorger son regard pour comprendre ce qui, en lui, s’affiche comme une évidence : le monde connu est au bord de l’implosion, d’un changement radical – d’une disparition prochaine. Lorsqu’il revient de son voyage en 1909, il amorce un projet démesuré, unique : les « Archives de la Planète ».
Choose an application
Choose an application
Photography, Artistic --- Photography, Industrial --- Architecture, Industrial --- Pictorial works. --- Laprade, Albert --- Boulogne-Billancourt (France) --- Buildings, structures, etc. --- Constructions
Choose an application
La vie quotidienne, le travail, la formation et les pratiques religieuses des OS de la Régie Renault.
Foreign workers --- Automobile industry workers --- Unskilled labor --- Travailleurs étrangers --- Automobile, Travailleurs de l' --- Ouvriers non qualifiés --- Social conditions --- Conditions sociales --- Alien labor --- Social conditions. --- Social aspects --- Travailleurs étrangers --- Ouvriers non qualifiés --- Automobile industry workers - France - Boulogne-Billancourt - Social conditions. --- Unskilled labor - Social aspects - France - Boulogne-Billancourt. --- Alien labor - Social aspects - France - Boulogne-Billancourt.
Choose an application
La participation du patronat à la formation professionnelle a longtemps été occultée en France - l’État étant considéré comme l’acteur central de ce domaine d’activité. Pourtant, l’implication des industriels en la matière ne saurait être sous-estimée. Dès les années 1920, Renault choisit par exemple de se doter de sa propre école. L’enseignement qu’elle y délivre relève alors d’une double politique menée sur le front économique mais aussi social. En privilégiant l’analyse de cette entreprise, Emmanuel Quenson fait ici le pari d’éclairer les objectifs, les préoccupations et les stratégies de ses dirigeants pouf mieux souligner leur engagement à l’égard de la formation. Or dans quel contexte le concept d’école d’apprentissage a-t-il pris forme et s’est-il imposé chez Renault ? À quels impératifs une telle politique se devait-elle de répondre ? Quels hommes en ont été les instigateurs ? Quels facteurs ont joué dans l’organisation, le fonctionnement et l’évolution de ce type d’institution ? L’étude d’archives combinée à des témoignages atteste que cette école a connu plusieurs étapes. Son histoire fut celle de compromis successifs, dictés par les débats d’idées comme par les opportunités du moment : les cours dispensés au fil du temps portent la marque d’intentions, d’initiatives et de négociations entre diverses catégories de personnels soucieuses de faire de la formation un enjeu du développement des hommes et des entreprises au xxe siècle. Au-delà de l’analyse, l’ouvrage appelle aussi à la réflexion sur l’actuelle coopération école-entreprise et la décentralisation de la formation professionnelle en France.
Apprenticeship programs --- Automobile industry workers --- History --- Training of --- Boulogne-Billancourt --- Regie nationale des usines Renault --- Employees --- Geschiedenis van opvoeding en onderwijs --- History. --- handboeken en inleidingen --- handboeken en inleidingen. --- Apprenticeship programs - France - Boulogne-Billancourt - History --- Automobile industry workers - Training of - France - Boulogne-Billancourt - History --- Régie nationale des usines Renault --- Auto workers --- Automobile construction workers --- Automobile industry and trade --- Automobile workers --- Apprentices --- Apprenticeship --- Programs, Apprenticeship --- R.N.U.R. --- Régie Renault --- Renault (Firm) --- RNUR --- ouvrier --- formation --- ingénieur --- technique --- patronat français --- Handboeken en inleidingen.
Choose an application
Choose an application
Choose an application
City planning --- Urbanisme --- Régie nationale des usines Renault --- History. --- Seguin Island (France) --- Boulogne-Billancourt (France) --- Seguin, Ile (France) --- History --- Pictorial works --- Histoire --- Ouvrages illustrés
Choose an application
De Claude Vasconi à Dominique Perrault, Francis Rambert, retrace dans cet ouvrage, à travers de nombreux témoignages et deux essais, l'histoire du 57 Métal : bâtiment iconique des années 1980, réalisé par l'architecte Claude Vasconi (1940-2009) pour le groupe automobile Renault, à Boulogne-Billancourt. Pièce majeure du patrimoine industriel architectural qui, value à Claude Vasconi le Grand Prix national de l'Architecture, le 57 Métal, promis à la démolition après une première reconversion signée Jakob+MacFarlane, va se transformer en Métal 57 avec Dominique Perrault pour le compte de BNP Paribas Real Estate. Un bâtiment de bureau porteur d'expérimentation, un lieu de travail ouvert sur la ville, revisité et valorisé par l'architecture contemporaine.
Immeubles de bureaux --- Constructions industrielles --- Reconversion. --- Vasconi, Claude --- Perrault, Dominique --- Critique et interprétation. --- Jakob + MacFarlane --- Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) --- Métal 57 --- Histoire. --- Immeuble de bureaux --- Patrimoine industriel --- Bâtiment industriel --- Reconversion de bâtiment --- Vasconi, Claude, --- Perrault, Dominique, --- Jacob + MacFarlane --- Vasconi, Claude, 1940-2009 --- Perrault, Dominique, 1953 --- -Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) --- Reconversion (architecture) --- Critique et interprétation. --- Critique et interprétation --- Métal 57
Choose an application
Pour comprendre rétroactivement le travail de Fernand Pouillon (1912-1986), il est nécessaire de le situer par rapport aux enjeux des années 50, lorsqu'en France la grande affaire est celle de la construction du logement pour le plus grand nombre. Sublimant cet enjeu, Fernand Pouillon conçoit, avant 1961, des ensembles remarquables à Pantin, Montrouge, Boulogne-Billancourt et Meudon-la-Forêt. Parce qu'elles se sont construites à une rapidité qui nous semble aujourd'hui exceptionnelle, qu'elles se situent dans une même aire géographique - la région parisienne - et parce qu'elles procèdent des mêmes principes architecturaux et urbains, ces quatre opérations nous confrontent à une situation de laboratoire et permettent de comprendre les modes de composition de l'architecte. Choix de figures "fermées" créant des "paysages intérieurs", suites d'espaces réguliers et intelligibles, ordonnances verticales pour lesquelles la pierre est le matériau prédominant, claire expression des moyens constructifs : toutes ces caractéristiques font que les réalisations de Fernand Pouillon à Pantin, Montrouge, Boulogne-Billancourt et Meudon-la-Forêt correspondent à une conception architecturale et urbaine d'une autre modernité. (Quatrième de couverture)
Architecture --- High-rise apartment buildings --- Urbanization --- Immeubles d'habitation en hauteur --- Urbanisation --- History --- Exhibitions. --- Exhibitions --- Histoire --- Expositions --- Pouillon, Fernand --- Exposition --- Grand ensemble --- Habitat collectif --- Pierre --- Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) --- Meudon-la-foret --- Montrouge --- Pantin