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Working class --- Handicraft --- City and town life --- Travailleurs --- Artisanat --- Vie urbaine --- Artisans --- Skilled labor --- Artists --- Labor --- Artizans --- Craftsmen --- Craftspeople --- Craftspersons --- Cottage industries --- Persons --- Rome --- Skilled labor - Rome - Congresses --- Artisans - Rome - Congresses --- Artists - Rome - Congresses --- Empire romain --- Antiquité --- production artisanale --- archéologie --- savoirs techniques

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Comment le clergé a-t-il perçu le développement de l'automobile ? Qu'en ont pensé les membres du Touring Club en début de siècle ? L'automobile a-t-elle renouvelé ou exalté l'individualité bretonne ? D'où vient qu'elle ait été construite en France sous le signe de la « différence » ? Comment est né le « sens unique » ? En quoi l'automobile a-t-elle modifié la notion « d'espace public » ? Réunis à l'initiative du groupe de recherche « Innovation et culture technique », créé par le Centre de Recherche Historique sur les Sociétés et Cultures de l'Ouest, (CRHISCO, UPRESA CNRS 6040), une dizaine de chercheurs de diverses disciplines ont proposé leur lecture du fait automobile, depuis son apparition jusqu'à nos jours. L'approche est neuve et stimulante. Elle s'intéresse à l'homo automobilis, celui qui roule ; aux constructeurs, qui décident des modèles et les vendent ; aux collectivités territoriales, qui gèrent et drainent le flot circulatoire. En faisant travailler conjointement le collectif et l'individuel, le national et le régional, historiens, sociologues, ethnologues, architectes et géographes contribuent à enrichir l'étude de ce qui constitue l'objet technique majeur de notre siècle.

History --- Transportation --- industrie --- automobile --- innovation --- technique --- histoire industrielle --- histoire des mentalités

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La Bretagne, dont on a longtemps, à juste titre, souligné le caractère rural, est aussi marquée depuis toujours par la présence d’une industrie non négligeable. Confinée d’abord à la campagne, elle a gagné les villes et la côte à partir du XIXe siècle, devenant un élément de plus en plus essentiel de l’économie bretonne. Mais la mémoire de cette industrialisation est en danger. Celle du bâti et des objets, qui pourtant a déjà bénéficié de nombreuses initiatives et dont on se préoccupe davantage aujourd’hui. Celle surtout des archives, multiples et nombreuses, souvent menacées de destruction par les aléas de la vie des entreprises, des associations ou des diverses organisations, et dont il apparaît indispensable d’envisager la conservation systématique dans le cadre souhaitable d’un centre spécifique sur le plan de la Bretagne, voire du grand Ouest. Cet ouvrage dirigé par Claude Geslin regroupe les textes issus du colloque « Archives et Mémoire de la vie industrielle en Bretagne. Les entreprises et les hommes », organisé à Fougères, haut lieu de l’industrialisation passée et récente de la Bretagne, par le Centre de recherches historiques sur les sociétés de l’Ouest (CRHISCO) de l’université Rennes 2 en décembre 1999.

History & Archaeology --- archéologie --- archéologie industrielle --- industrie --- archive d'entreprise --- conservation et restauration --- conditions sociales --- histoire industrielle --- mémoire historique