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Nietzsche demandait : pourquoi avons-nous voulu le vrai plutôt que le non-vrai ? Sa question prend à revers la tradition européenne, en osant toucher à la valeur de la vérité, mais elle ne remet pas en cause le monopole que celle-ci a fait subir à la pensée ni la fade représentation de la sagesse qui en découle. Or si, au lieu que ce soit la sagesse qui n'aurait pas accédé à la philosophie, c'était la philosophie qui, en se braquant sur le vrai, avait dérapé hors de la sagesse ? Car si le sage est "sans idée", comme il est dit de Confucius, c'est que toute idée avancée est un parti pris sur la réalité. En partant sur les traces estompées de la sagesse, cet essai revient sur ce qui a pu échapper à la philosophie ; et, confrontant celle-ci à la pensée chinoise, il redonne une consistance à la sagesse.

Philosophy, Chinese

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Philosophy, Chinese. --- Psychoanalysis and philosophy --- Philosophie chinoise --- Psychanalyse et philosophie --- Freud, Sigmund,

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Présentation de la méthode ComColors destinée à aider les enseignants à analyser leur positionnement au sein de la classe, selon leur profil de personnalité, dans une perspective de résolution des situations de tension et de blocage. Portraits, anecdotes et témoignages illustrent cette approche.

Interpersonal communication --- Teaching --- Personality assessment --- Teacher-student relationships --- Communication interpersonnelle --- Enseignement --- Personnalité --- Relations maîtres-élèves --- Handbooks, manuals, etc. --- Guides, manuels, etc --- Evaluation --- Self-knowledge, Theory of --- Learning, Psychology of --- Individual differences --- Educational psychology --- Guides, manuels, etc. --- Personnalité --- Relations maîtres-élèves

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Innovation isn't what it used to be Traditionally a synonym for sophistication, hi-tech and expense, today it means seeking frugality, mining segments that the competition has abandoned and accessing new customers whose modest incomes meant they were once ignored. The West used to conceptualise innovation for its own purposes.Today, it is being developed increasingly for - and soon by - the emerging world. The Logan's adventure epitomises these new innovation trajectories and outlines new frontiers for its industry. The question then becomes how and why a company like Renault chose this path; how it withstood so many surprises and obstacles to become one most spectacular success stories of the early 21st century; and whether this success might destabilise European industrialists' traditional development model. Following an in-depth investigation behind the scenes at Renault and Dacia, the book's three authors - economists and managers specialised in the automotive industry - provide an answer to these and other questions. Beyond the automotive sector, the book is also useful to anyone tracking current upheavals in the world's economic equilibrium and interested in how corporate innovation processes might contribute to this trend.

Automobile industry and trade