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Sea transport. Seaports --- Europe --- Commerce --- Economie --- Europa --- Handel --- Navires --- Vaartuigen --- Harbors --- Congresses. --- -351.749 --- 347.79 <4> --- 656.61 --- #A9901A --- Harbours --- Ports --- Seaports --- Channels (Hydraulic engineering) --- Hydraulic structures --- Terminals (Transportation) --- Congresses --- Geografie --- Economische geografie --- Transport. --- 351.749 --- Anchorages (Harbors)

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"De zeeschilderkunst is een vierhonderd jaar oud specialisme van de traditionele Hollandse schilderschool. Het schilderen van schepen en de zee vereist zowel nautische kennis als een groot artistiek talent. Cécile Bosman onderzoekt de achtergrond, opleiding en onderwerpkeuze van de negentiende-eeuwse zeeschilder. Ook beschrijft ze hoe tegen zeestukken werd aangekeken door de zeeschilders zelf, hun collega-schilders op de kunstenaarsverenigingen, door kunsttheoretici en in de kunstkritiek. 00Het blijkt dat zeeschilderkunst in Nederlandse kunstkringen gedurende de hele negentiende eeuw werd gezien als een vehikel voor vaderlandsliefde. Deze vorm van cultuurnationalisme was gestoeld op de historische verbondenheid van het land met het water en vooral op een verheerlijking van Nederland als zeevarende natie. Een hardnekkige mythe die nu onderwerp is van verhitte maatschappelijke discussies. Dit fraai geïllustreerde boek vult een leemte in de kunst- en cultuurhistorische kennis over de zeeschilderkunst en biedt tegelijk een verhelderende blik op de nog altijd invloedrijke negentiende eeuw."--Page 4 of cover.

Sea in art. --- Ships in art. --- Painting, Dutch --- schilderkunst --- maritieme kunst --- zeegezichten --- Mer dans l'art. --- Navires dans l'art. --- Peinture néerlandaise --- Themes, motives. --- Thèmes, motifs. --- Nederland --- 1800-1899

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binnenvaart --- Inland navigation --- transportrecht --- Shipping law --- Belgium --- Droit maritime --- Navires --- Vaartuigen --- Zeerecht --- 347.799.13 <493> --- 351.79 <493> --- 351.813 <493> --- #A9205A --- 13.06 --- Binnenscheepvaart: vaarvoorschriften. Binnenvaartrecht--België --- Wettelijke en contractuele aansprakelijkheid ; Maritiem Transport --- Binnenvaartrecht --- Handelsrecht --- 347.799.13 <493> Binnenscheepvaart: vaarvoorschriften. Binnenvaartrecht--België --- Binnenvaartrecht. --- Handelsrecht. --- Binnenvaart, juristen --- Binnenscheepvaart: vaarvoorschriften. Binnenvaartrecht--België --- E-books

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Les récentes découvertes d’épaves de barges fluviales gallo-romaines à Lyon (place Tolozan et Parc Saint-Georges) et à Arles, auxquels s’ajoutent les épaves de Chalon-sur-Saône, ont non seulement attiré l’attention sur la batellerie fluviale et lacustre gallo-romaine mais aussi porté au premier plan des recherches le bassin rhodanien et le midi de la Gaule jusque-là peu présent ou même totalement absent du débat. Or les particularités de ces épaves renouvellent fondamentalement le sujet en montrant l’existence d’une tradition régionale « Rhône-Saône » mettant en lumière des influences maritimes méditerranéennes. Dès lors, il devenait intéressant de confronter ces recherches, intéressant le bassin fluvial Rhône-Saône et le midi de la Gaule, à celles menées sur l’Europe du Nord qui avaient monopolisé le débat sur la construction navale gallo-romaine. À partir de données provenant de l’arc rhénan (Allemagne, Pays- Bas) et du lac de Neuchâtel (Suisse), ces recherches avaient jusqu’alors mis en évidence l’existence des seules groupes régionaux « Rhénan » et « Alpin ». Il est aussi apparu enrichissant d’élargir le sujet de cet ouvrage à d’autres épaves, comme l’épave lagunaire de la Conque des Salins (étang de Thau, Hérault), encore peu connue, et l’épave du chaland de la Ljubljanica (Slovénie), de découverte plus ancienne, dont les caractéristiques s’inscrivent dans le cadre de la nouvelle problématique définie autour des notions de pratiques régionales et d’influences maritimes méditerranéennes. C’est, au total, à un renouvellement complet du panorama de la construction navale et de la batellerie gallo-romaine que nous invite cet ouvrage. Ce dernier, richement illustré, comporte de nombreuses contributions de spécialistes français et étrangers qui remettent au premier plan les études sur la batellerie antique et montrent l’intérêt de ces recherches en un domaine trop souvent considéré comme mineur.

Inland water transportation --- Shipbuilding --- Ships, Ancient --- Navigation --- Transports de navigation intérieure --- Construction navale --- Navires anciens --- History --- History. --- Histoire --- France --- Europe --- Antiquities, Roman. --- Antiquités romaines --- Transports de navigation intérieure --- Antiquités romaines --- Antiquités gallo-romaines -- Europe -- Actes de congrès --- History &amp; Archaeology --- archéologie subaquatique --- construction navale --- barge --- port --- underwater archaeology --- shipbuilding --- harbour

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World history --- Shipping law --- anno 1800-1999 --- Colloques --- Colloquia --- Commerce --- Geschiedenis --- Handel --- Histoire --- Navires --- Transports --- Vaartuigen --- Vervoer --- Merchant marine --- Navigation --- Shipping --- Ships --- Marine marchande --- Transports maritimes --- Technological innovations --- History --- Congresses --- Innovations --- Congrès --- Congresses. --- 656.6 --- 629.12 --- -656.6 --- #A9204A --- Marine shipping --- Marine transportation --- Maritime shipping --- Ocean --- Ocean traffic --- Ocean transportation --- Sea transportation --- Shipping industry --- Water transportation --- Communication and traffic --- Marine service --- Transportation --- Transport by water --- Water craft engineering. Shipbuilding. Boatbuilding --- Economic aspects --- Conferences - Meetings --- 629.12 Water craft engineering. Shipbuilding. Boatbuilding --- 656.6 Transport by water --- Congrès --- Fisheries --- Shipping - Congresses --- Revolution industrielle