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Die vorliegende Dissertation umfasst experimentelle Untersuchungen zu den Ursachen der Partikelentstehung in Ottomotoren mit Saugrohreinspritzung sowie die Ableitung möglicher Maßnahmen zur Optimierung der Gemischbildung und somit zur Verringerung der Partikelemission. Grundlegende Untersuchungen zur Gemischbildung wurden an einer Verdunstungskammer in der Gestalt eines Einlasskanals durchgeführt. Die Verdunstungsneigung verschiedener Sprayauslegungen konnten so bewertet werden. Zur Analyse und Minimierung von Kraftstoffwandfilmen wurden Aufnahmen an einem geschleppten Transparentmotor mit Glaszylinder mit Hilfe von High-Speed-Kameras realisiert. Hierdurch konnten Wandfilme innerhalb des Brennraums visualisiert und anhand ihrer Fläche quantifiziert werden. Eine Vielzahl von innermotorischen Einflussparametern auf die Partikelemission wurde schließlich an einem mit Endoskopen sowohl im Brennraum als auch im Saugrohr optisch zugänglichen Vollmotor untersucht. Drei dominierende Quellen für die Partikelentstehung im Brennraum von Ottomotoren mit Saugrohreinspritzung konnten dabei identifiziert werden: Kraftstoffwandfilme an den Einlassventilen, Wandfilme an der Zylinderlaufbuchse sowie Inhomogenitäten in der Gasphase. Die innermotorischen Parameter Motorlast, Motortemperatur, Ventilsteuerzeiten, Einspritztiming, Ladungsbewegung, Injektorsprayauslegung und Kraftstoffdruck wurden hinsichtlich ihres Einflusses auf die Partikelentstehung sowie auf ihr Potential zur Reduktion der Partikelemission untersucht und bewertet.

Combustion engineering. --- Heat engineering

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Combustion engineering. --- Heat --- Cascades (Fluid dynamics) --- Gas-turbines. --- Transmission.

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Power (Mechanics) --- Combustion engineering --- Énergie mécanique --- Combustion, Technique de la --- Périodiques. --- Heat engineering

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Devoted to research in road vehicles, off-road vehicles and machinery, locomotives, aviation, ships, stationary applications and other.

combustion --- injection --- thermodynamic --- exhaust emissions --- oil and fuel --- maintenance --- Electronic journals --- Mechanical engineering --- Internal combustion engines --- Energy consumption --- Diesel locomotives --- Airplanes--Motors --- Diesel-electric locomotives --- Diesel locomotive engines --- Locomotive diesels --- Locomotives --- Electro-diesel locomotives --- Railroads --- Consumption of energy --- Energy efficiency --- Fuel consumption --- Fuel efficiency --- Power resources --- Energy conservation --- Gas and oil engines --- Gas engines --- Engines --- Gas producers --- Heat-engines --- Motors --- Engineering, Mechanical --- Engineering --- Machinery --- Steam engineering --- Cyber journals --- Cyber magazines --- Cyber periodicals --- Cyber serials --- E-journals --- Ejournals --- Electronic magazines --- Electronic periodicals --- Electronic serials --- Internet journals (Electronic publications) --- Internet magazines (Electronic publications) --- Internet periodicals (Electronic publications) --- Internet serials (Electronic publications) --- Online journals --- Online magazines --- Online periodicals --- Online serials --- Periodicals in machine-readable form --- Web journals (Electronic publications) --- Web magazines (Electronic publications) --- Web periodicals (Electronic publications) --- Web serials (Electronic publications) --- World Wide Web journals (Electronic publications) --- World Wide Web magazines (Electronic publications) --- World Wide Web periodicals (Electronic publications) --- World Wide Web serials (Electronic publications) --- Electronic publications --- Periodicals --- Dieselization --- Combustion engineering --- Heat engineering --- Combustion engineering. --- Internal combustion engines. --- Mechanical engineering.