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Environmental planning --- History --- Economic geography --- Cities and towns --- Histoire --- Histoire de l'urbanisme --- Histoire des villes --- Sociologie urbaine --- Growth --- -AA / International- internationaal --- 7 --- Global cities --- Municipalities --- Towns --- Urban areas --- Urban systems --- Human settlements --- Sociology, Urban --- Schone kunsten - Kunst als vrijetijdsbesteding. --- Beaux-arts - Arts d'agrément. --- Fine arts. Art as a way of using leisure. --- 7 Schone kunsten - Kunst als vrijetijdsbesteding. --- 7 Beaux-arts - Arts d'agrément. --- 7 Fine arts. Art as a way of using leisure. --- AA / International- internationaal --- Growth, Urban --- Sprawl, Urban --- Urban development --- Urban growth --- Urban sprawl --- Migration, Internal --- Population --- Vital statistics --- Schone kunsten - Kunst als vrijetijdsbesteding --- Cities and towns - Growth

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Avec la mondialisation, nous voilà projetés dans l'" après-ville", dans le "post-urbain ". En Europe, nous étions habitués à voir la ville comme un espace circonscrit dans lequel se déroule une vie culturelle, sociale, politique rendant possible une intégration civique des individus... Nous voici maintenant confrontés d'un côté à des métropoles gigantesques et sans limites, et de l'autre au surgissement d'entités globales, en réseau, coupées de leur environnement. La reconfiguration en cours suscite l'inquiétude : allons-nous assister au déclin irrémédiable des valeurs urbaines qui ont accompagné l'histoire européenne? La fragmentation et l'étalement chaotique vont-ils inéluctablement l'emporter? Sommes-nous condamnés à regretter la polis grecque, la ville de la Renaissance, le Paris des Lumières, les grandes villes industrielles du XIXe siècle? En rappelant les éléments distinctifs qui composent l'expérience urbaine, Olivier Mongin pose les fondements d'une réflexion d'aujourd'hui sur la condition urbaine. Nous vivons à une époque où l'information s'échange immatériellement selon des flux plutôt que dans des lieux: comment, dans ces conditions, refonder des lieux urbains accordés à notre temps?

Métropole --- Sociologie urbaine --- Ville --- Villes, Effets des innovations sur les --- Growth, Urban --- Sprawl, Urban --- Urban growth --- Urban sprawl --- Changement --- Communaute --- Condition --- Metropole --- Transformation --- Cities and towns --- City planning --- Urbanization --- Globalization --- #SBIB:316.334.5U20 --- Global cities --- Globalisation --- Internationalization --- International relations --- Anti-globalization movement --- Urban development --- Migration, Internal --- Population --- Vital statistics --- Growth. --- Sociologie van stad (buurt, wijk, community, stadsvernieuwing) --- Convergence --- Evolution --- Mondialisation --- Urbain --- Urbanisme --- Sociology, Urban --- Villes --- Effect of technological innovations on --- Growth --- Croissance --- AMENAGEMENT DU TERRITOIRE --- MONDIALISATION --- POLITIQUE URBAINE --- SOCIOLOGIE URBAINE --- Agglomérations urbaines --- Société de l'information --- Technique et civilisation --- Urbanisation --- Individu et société --- PAYS DE L'UNION EUROPEENNE --- Sociologie --- 21e siècle --- Effets des innovations

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David Mangin, enseignant à l'Ecole d'architecture de la ville et des territoires et à l'école nationale des ponts et chaussées, nous offre à travers son livre, une réflexion sur la ville franchisée, avec comme question sous-jacente : « peut-on s'affranchir de la ville franchisée. Attentif aux conséquences morphologiques, économiques et sociales, l'auteur révèle les convergences planétaires autour d'un urbanisme de secteurs et d'une ville franchisée (privatisation progressive d'espaces toujours plus vastes)" ; il prône le principe d'une "ville passante" moins dépendante de l'automobile avec une forte hétérogénéité des architectures et une forte diversité des usages

Cities and towns --- Franchises (Retail trade) --- Express highways --- Analyse urbaine --- Centre commercial --- Croissance urbaine --- Economie urbaine --- Morphologie urbaine --- Trame urbaine --- Urbanisation --- Ville --- Espace public --- Parcellaire --- Projet d'urbanisme --- Réseau routier --- Théorie de l'urbanisme --- Transports en commun --- Growth --- Place marketing --- Marketing territorial --- Steden ; vormgeving ; analyse ; 21ste eeuw --- Stedenbouw. Ruimtelijke ordening ; vormgeving en analyse van de stad --- 711.4 --- 711.4(C) --- 911.375 --- 711.4 Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw --- Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw --- Franchises, Retail --- Franchising --- Retail franchises --- Retail trade --- Controlled access highways --- Express roads --- Expressways --- Freeways --- Interstate highways --- Interstates (Express highways) --- Limited access highways --- Motorways --- Superhighways --- Turnpikes (Modern) --- Roads --- Toll roads --- Growth, Urban --- Sprawl, Urban --- Urban development --- Urban growth --- Urban sprawl --- Migration, Internal --- Population --- Vital statistics --- Stedenbouw --- Steden. Studie van stedelijke vestiging. Geografie van steden. Stadsgeografie --- architectuur --- Environmental planning --- ruimtelijke ordening --- urbanisme --- Architecture --- Urbanization --- City planning --- Civic improvement --- Regional planning --- Urban geography --- Urban policy --- Urban economics --- Villes --- Urbanisme --- Aménagement du territoire --- Géographie urbaine --- Politique urbaine --- Growth. --- Economic aspects --- History --- Croissance --- Aspect économique --- Histoire --- Aménagement et assainissement --- Economic aspects. --- Économie urbaine --- Économie urbaine --- Cities and towns - Growth --- Circulation urbaine --- comprehensive plans [reports] --- France