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Since the firm's founding twenty-five years ago, AKT II have forged an international practice that unifies the cultures and disciplines of architecture and structural engineering. This book is an engine for critical reflection on the scope, potential, and limits of what they have come to define as design engineering.Structured into five discursive domains--scale, variability, attitude, reverse engineering, and the craftsmanship of engineering--the book presents a robust selection of the firm's endeavours, which together demonstrate a vast range of encounters and processes in design. Common among them is a desire to understand and reshape the boundaries of the discipline of structural engineering, along with its links to fields such as philosophy, computer science, and geography. Interlaced with the projects, texts by contributors from varying fields engage the theoretical discussions and social conditions that bind contemporary practice.Matters of Engineering Design: AKT II balances structural concerns that require an equilibrium of internal and external forces, a clear understanding of boundary conditions, and knowledge of the properties of material with the overarching challenges that society faces today, including advances in technology, changing economic orders, and ecological responsibility.With contributions by William Baker, David Basulto, Hanif Kara, Jayne Kelley, Priya Khanchandani, Adrian Lahoud, Lesley Lokko, Ibrahim Mahama, Stephen Parnell, Vicky Richardson, and Ellis Woodman.

Ingénierie

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Technologie --- Ingenierie --- Transports --- Histoire

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Ingénierie --- Pont --- Greisch, René

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Nervi fut l'un des rares ingénieurs des temps modernes qui ont cherché - et réussi - à intégrer dans ses réalisations l'héritage romain et rationaliste. C'est peut-être la raison pour laquelle il sut donner au béton armé élégance et légèreté. Comme tout ingénieur, il s'efforçait d'abord "de résoudre des problèmes d'ordre technique et économique : rechercher la solution adéquate, fatale presque, parce que logique - comme l'ont fait les créateurs de Concorde. Concorde n'est pas le fait de l'imagination. C'est la réponse la plus proche de la perfection aux contraintes techniques. Ce bel avion devait fatalement être ce qu'il est." Pour Nervi, la bonne réponse technique et économique était inévitablement belle. Il l'a montré en couvrant hangars, salles de sport, usines - mais aussi la salle de conférences de l'Unesco à Paris et la salle d'audience du pape à Rome - de lignes fines, entrecroisées ou pliées... Un technicien qui fait rêver ; Costruire correttamente est le seul livre qu'il ait laissé.

Béton armé --- Béton architectonique --- Ingénierie

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L'ingénierie pédagogique explose dans l'ensemble des champs de l'éducation, de la formation et de l'enseignement. Chacun, chacune se saisit d'un vocabulaire pas toujours maîtrisé, s'ensuivent des éléments de langage potentiellement sujets à caution. Dès lors, comment définir des termes devenus familiers sans que leurs différentes acceptions aient toujours été bien explicitées ? Comment ces mots de l'ingénierie pédagogique ont-ils fait leur apparition ? Quels sont aujourd'hui les enjeux de leurs usages, les perspectives qu'ils ouvrent et les risques potentiels qu'ils contiennent ? Au-delà du lexique consacré, l'élan de l'ingénierie pédagogique interroge les théories de référence et les pratiques : quelles sont-elles et de quelles philosophies se réclament-elles ? Le Vocabulaire de l'ingénierie pédagogique se présente sous la forme d'un dictionnaire. Il apporte un éclairage théorique et conceptuel rigoureux et permet la mise en perspective des notions avec des expériences de terrain. Il s'adresse à toutes personnes intervenant dans les domaines de l'enseignement, de la formation, de l'ingénierie ou du conseil pédagogique. Des vidéos accessibles par QR code viennent enrichir le livre en proposant des illustrations aux différentes notions abordées, à travers les regards croisés de chercheurs, chercheuses, praticiens et praticiennes

Ingénierie pédagogique --- Glossaires et lexiques