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Den Veränderungen der Umwelt durch die Menschen hat die Geschichtsschreibung noch bis in die letzten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts hinein wenig Bedeutung beigemessen. Erst dann hat sich - auch als Reaktion auf die zunehmenden Umweltprobleme - das Fachgebiet der Umweltgeschichte entwickelt. Das Studienbuch bietet zum ersten Mal einen interdisziplinären Überblick über den Forschungsstand dieser Disziplin und eine Einführung in ihre Themen und Methoden.

Environmental protection. Environmental technology --- History as a science --- Historische Umweltforschung. --- Umweltgeschichte --- Geschichte.

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In history, cities and nature are often treated as two separate fields of research. »Concepts of Urban-Environmental History« aims to bridge this gap. The contributions to this volume survey major concepts and key issues which have shaped recent debates in the field. They address unresolved questions and future challenges. As a handbook, the collection offers a comprehensive overview for researchers and students, both from a historical and an interdisciplinary background. »Es ist [...] sehr zu begrüßen, dass dieses zuletzt immer mehr an Bedeutung gewinnende Gebiet der Geschichtswissenschaften durch diesen ›Reader‹ nunmehr kompakt erschlossen wird.« Andreas Weigl, Wiener Geschichtsblätter, 2 (2020) Besprochen in: Literaturdatenbank ORLIS, 7 (2020)

Urban History; Environmental History; Urban Development; Materiality; Urban-Environmental History; Nature; City; Cultural History; Urban Studies; History of the 20th Century; History; --- City. --- Cultural History. --- Environmental History. --- History of the 20th Century. --- History. --- Materiality. --- Nature. --- Urban Development. --- Urban Studies. --- Urban-Environmental History.

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Climate change, increasing resource scarcity, and rising traffic volumes are forcing us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. With the expansion of digital information systems, we will soon be able to reconfigure different modes of transport to suit our needs. These developments represent a significant challenge for designing a wide range of different mobility spaces. While Volume 1 of this series focused on practical aspects, Volume 2 collects research methods and findings from the fields of design, architecture, urban planning, geography, social sciences, traffic planning, psychology, and communication technologies. The book’s consideration of the possibilities and prospects of usercentred mobility design offers an important contribution to the ongoing debate concerning the mobility revolution. Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unabdingbar, neue Lösungen für eine umweltschonende und menschenfreundliche Mobilität zu entwickeln. Mit dem Ausbau digitaler Informationssysteme werden wir zukünftig unterschiedliche Verkehrsträger entsprechend unseren Bedürfnissen leicht kombinieren können. Diese Entwicklungen sind für die Gestaltung verschiedener Mobilitätsräume eine große Herausforderung. Lag der Schwerpunkt in Band 1 auf der Praxis, versammelt Band 2 nun Forschungen aus den Bereichen Design, Architektur, Stadtplanung, Geografie, Sozialwissenschaft, Verkehrsplanung, Psychologie und Kommunikationstechnologie. Die aktuelle Diskussion über die Verkehrswende wird um die Perspektive des nutzer*innenzentrierten Mobilitätsdesigns erweitert.

Mobility. --- bicycle. --- car-free. --- car. --- climate change. --- climate-friendly. --- electromobility. --- future studies. --- health. --- infrastructure. --- innovation. --- mobility change. --- mobility concept. --- mobility design. --- mobility transition. --- public transport. --- resource scarcity. --- rethinking. --- supply chains. --- sustainability. --- urban development. --- urban planning.