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Cette enquête collective dirigée par Robert Montagne de 1948 à 1950 constitue une première du genre. Consacrée à l’émergence des néo-citadins prolétaires dans les villes atlantiques du Maroc, elle fut publiée pour la première fois en 1951 dans un numéro des Cahiers de l’Afrique et l’Asie. Cette réédition est augmentée d’une introduction de Daniel Rivet qui met en lumière tout l’intérêt de cette enquête, permet de comprendre sur quelles pesanteurs, dues au contexte colonial, elle achoppa, les percées scientifiques qu’elle réalisa et l’usage que l’on peut en faire aujourd’hui. La masse des données collectées impressionne le chercheur contemporain ; il y trouve une quantité de prises de vue topiques pour filmer les années 1940-1950. L’attention prêtée à la vie quotidienne des gens les plus simples, chez Montagne et son équipe, est saisissante et constitue encore une incitation à ne pas surévaluer l’importance de l’armature conceptuelle qui sous-tend tout travail de recherche. Ainsi, cette enquête constitue plus une source dans laquelle puiser une large panoplie d’exemples monographiques, de coups de crayons suggestifs et de croquis parlants, qu’un essai sur le sujet de l’exode rural et de l’urbanisation au Maroc. Sa réédition permettra de faire découvrir un élément peu connu de l’œuvre de Montagne.

History --- prolétariat --- prolétaire --- ouvrier --- classe ouvrière --- exode rural --- vie quotidienne --- Classe ouvrière --- Migrations intérieures --- Histoire --- Proletariat --- Migration, Internal --- Prolétariat --- Migration intérieure

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Ce livre aborde un terrain plutôt méconnu en sciences humaines et sociales, celui de l’émigration française. En s’intéressant à cette expatriation au Canada, notamment dans ses grandes villes anglophones comme Toronto, on se rend compte que ce pays est souvent perçu comme jeune, dynamique et bilingue. A priori, ceci semble garantir aux migrants francophones à la fois le dépaysement et la possibilité sécurisante de recourir au français dans la vie de tous les jours. Même si la découverte de la réalité anglo-canadienne réserve des surprises, il n’en demeure pas moins que les compétences linguistiques y sont souvent considérées comme un bien, une marchandise, voire un atout. Dans cette optique, la langue procure aux migrants de nouvelles perspectives d’emploi et même parfois un certain pouvoir dans les nouveaux cercles auxquels leurs parcours ouvrent les portes. Simultanément, mais quelque peu paradoxalement, la capitalisation du français, langue d’origine, impose à ces migrants des contacts accrus avec l’anglophonie et avec les Canadiens allophones. Ces contacts sont tout autant linguistiques que sociaux, ce qui met en relief l’importance des aspects langagiers dans les processus de construction et d’affiliation identitaires en situation de migration. S’appuyant sur des principes constructivistes, ce livre pose les questions de la rétention des identités d’origine, de l’éventuelle convergence vers la culture majoritaire anglo-canadienne, des attitudes vis-à-vis du multiculturalisme et de l’apprentissage de l’altérité. Et posant un regard anthropolinguistique sur ces Français de l’étranger, l’ouvrage analyse les formes variées d’affiliations ethno-culturelles, y compris le choix fréquent d’une identification désethnicisée.

French --- Sociolinguistics --- French language --- Français --- Sociolinguistique --- Français (Langue) --- Languages --- Social aspects --- Rehabilitation --- Langues --- Aspect social --- Intégration --- Français --- Français (Langue) --- Intégration --- Language and culture --- migrants --- francophonie --- bilinguisme (Canada) --- Toronto --- Québec

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Hauptbeschreibung Der dschihadistische Terrorismus ist seit dem 11. September 2011 ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt. Eines der wichtigsten Mittel zur Propaganda, Diskussion und Rekrutierung sind verschiedene Internetpräsenzen. Das Funktionieren dieser Internetmedien wird in den Beiträgen des Bandes detailliert untersucht. Dazu kommen Beiträge, die die religiösen Argumentsweisen untersuchen, solche, die einen breiteren theoretischen Rahmen setzen, und ein Schlaglicht auf neuere Entwicklungen in Südasien werfen. Der dschihadistische Terrorismus ist seit dem 11. Sep

Jihād --- Jihad. --- Holy war (Islam) --- Islamic holy war --- Jahad --- Jehad --- Muslim holy war --- War (Islamic law) --- Jihad --- Terrorism --- Islamic fundamentalism --- Terrorisme --- Intégrisme islamique --- Religious aspects --- Islam --- Aspect religieux

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Taking an economic perspective, this edited collection presents a current, comparative picture of the process of cultural integration of immigrants across Europe. It documents the main economic debates on cultural integration, and provides descriptions of the integration process in 7 main European countries.

Immigrants --- Cultural assimilation --- Intégration --- Europe --- Economic integration --- Intégration économique --- Europe -- Economic integration. --- Immigrants -- Cultural assimilation -- Europe. --- Political Science --- Law, Politics & Government --- Immigration & Emigration --- Economic integration. --- Integration --- 325.2 <4> --- Buitenlandse migratie.--Europa --- 325.2 <4> Buitenlandse migratie.--Europa --- Migration. Refugees --- Sociology of minorities --- Sociology of culture --- Intégration --- Intégration économique --- Emigrants --- Foreign-born population --- Foreign population --- Foreigners --- Migrants --- Persons --- Aliens --- immigration --- european models of integration --- economic integration --- integration of immigrants --- cultural integration --- Eastern Europe --- Ethnic group --- Germany --- Second-generation immigrants in the United States --- Switzerland

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Les récentes découvertes d’épaves de barges fluviales gallo-romaines à Lyon (place Tolozan et Parc Saint-Georges) et à Arles, auxquels s’ajoutent les épaves de Chalon-sur-Saône, ont non seulement attiré l’attention sur la batellerie fluviale et lacustre gallo-romaine mais aussi porté au premier plan des recherches le bassin rhodanien et le midi de la Gaule jusque-là peu présent ou même totalement absent du débat. Or les particularités de ces épaves renouvellent fondamentalement le sujet en montrant l’existence d’une tradition régionale « Rhône-Saône » mettant en lumière des influences maritimes méditerranéennes. Dès lors, il devenait intéressant de confronter ces recherches, intéressant le bassin fluvial Rhône-Saône et le midi de la Gaule, à celles menées sur l’Europe du Nord qui avaient monopolisé le débat sur la construction navale gallo-romaine. À partir de données provenant de l’arc rhénan (Allemagne, Pays- Bas) et du lac de Neuchâtel (Suisse), ces recherches avaient jusqu’alors mis en évidence l’existence des seules groupes régionaux « Rhénan » et « Alpin ». Il est aussi apparu enrichissant d’élargir le sujet de cet ouvrage à d’autres épaves, comme l’épave lagunaire de la Conque des Salins (étang de Thau, Hérault), encore peu connue, et l’épave du chaland de la Ljubljanica (Slovénie), de découverte plus ancienne, dont les caractéristiques s’inscrivent dans le cadre de la nouvelle problématique définie autour des notions de pratiques régionales et d’influences maritimes méditerranéennes. C’est, au total, à un renouvellement complet du panorama de la construction navale et de la batellerie gallo-romaine que nous invite cet ouvrage. Ce dernier, richement illustré, comporte de nombreuses contributions de spécialistes français et étrangers qui remettent au premier plan les études sur la batellerie antique et montrent l’intérêt de ces recherches en un domaine trop souvent considéré comme mineur.

Inland water transportation --- Shipbuilding --- Ships, Ancient --- Navigation --- Transports de navigation intérieure --- Construction navale --- Navires anciens --- History --- History. --- Histoire --- France --- Europe --- Antiquities, Roman. --- Antiquités romaines --- Transports de navigation intérieure --- Antiquités romaines --- Antiquités gallo-romaines -- Europe -- Actes de congrès --- History &amp; Archaeology --- archéologie subaquatique --- construction navale --- barge --- port --- underwater archaeology --- shipbuilding --- harbour