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Automobiles --- -Automobiles --- -Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Motor vehicles --- Transportation, Automotive --- History --- -Social aspects --- Social aspects --- Autos (Automobiles)
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Die modernen Europäer sind mobil. Besonders das Auto hat die europäischen Gesellschaften seit den 1960er Jahren mobil gemacht. Zugleich bilden Immobilitäten – sei es durch Staus oder Verkehrsstörungen – alltägliche Erfahrungen. Der Abbau von Immobilität ist daher seit Beginn der Massenmobilität eine zentrale wissenschaftliche und gesellschaftliche Herausforderung, um negative Folgen wie individuellen Zeitverlust oder wirtschaftliche Schäden zu minimieren. Der Band adressiert diese Herausforderungen, indem er interdisziplinäre Ansätze zur Erforschung der Geschichte von Verkehrsinformationssystemen als Instrumente der Stauvermeidung und der Verkehrslenkung versammelt. Er fragt nach Entwicklungsverläufen, Gestaltungen und Gestaltern vom Verkehrsfunk bis zur digitalen Navigation.Mit Beiträgen vonKatja Berg, Fritz Bolte, Weert Canzler, Christoph Classen, Veit Damm, Jens-Ivo Engels, Manfred Grieger, Christian Henrich-Franke, Thomas Kusche-Knežević, Rüdiger Malfeld, Oliver Michler, Marco Secci und Jörg Wehling. Modern Europeans are mobile. Cars in particular have made European societies mobile since the 1960s, but, at the same time, mobile Europeans experience their immobility every day when they get stuck in one of countless traffic jams. The reduction of immobility has therefore been a major scientific and societal challenge since the beginning of mass mobility, in order to minimise its negative consequences, such as individual time loss or economic damage. This volume addresses these challenges by bringing together interdisciplinary approaches to researching the history of traffic information systems as instruments of congestion avoidance and traffic control. It addresses the developmental processes, designs and designers of such systems from traffic radio to digital navigation.With contributions byKatja Berg, Fritz Bolte, Weert Canzler, Christoph Classen, Veit Damm, Jens-Ivo Engels, Manfred Grieger, Christian Henrich-Franke, Thomas Kusche-Knežević, Rüdiger Malfeld, Oliver Michler, Marco Secci and Jörg Wehling.
Automobiles. --- Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Motor vehicles --- Transportation, Automotive
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Adamites --- Hussites --- Inquisition --- History --- Doctrines --- Christian sects, Medieval --- Christian heresies --- Holy Office --- Autos-da-fé --- Doctrines&delete&
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Die Autoren Jens Diehlmann und Joachim Häcker geben einen Ausblick auf die Zukunft der globalen Schlüsselindustrie Automobilwirtschaft sowie das Zusammenspiel mit dem Finanzdienstleistungssektor. Das Buch entstand unter Mitarbeit von Herrn Nikolaj de Lousanoff und zeigt Szenarien folgender Fragestellungen auf: Wie sieht der Markt der Automobilhersteller in Zukunft aus? Wo liegen die zukünftigen strategischen Handlungsfelder der Automobilhersteller? Welches sind die alternativen Entwicklungsszenarien? Welche Bedeutung haben die herstellergebundenen Automobilfinanzdienstleister für die OEM? Welche alternativen Geschäftsmodelle schlagen die Captive Finance Unternehmen in Zukunft ein? Welche Schlüsse können aus der Übernahmeschlacht von Porsche und der Volkswagen AG gezogen werden? Das Buch richtet sich an Fach- und Führungskräfte der Automobilindustrie, Banken und Versicherungen, an Mitarbeiter der Abteilungen Unternehmensstrategie, Finanzen und Controlling sowie Studierende der Wirtschaftswissenschaften.
Automobile industry and trade. --- Automobile industry and trade --- Automobiles. --- Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Motor vehicles --- Transportation, Automotive --- Automotive industry --- Motor vehicle industry --- Management.
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Rauschenberg, Robert ; Middleman, Raoul ; Rosenquist, James ; Wesselmann, Tom ; Polke, Sigmar ; Dubuffet, Jean ; Atherton, John ; Rotella, Mimmo ; d'Arcangelo, Allan ; Eddy, Don ; Estes, Richard ; Kreidt, Fritz ; Stämpfli, Peter ; Winner, Gerd ; Bayrle, Thomas ; etc.
anno 1800-1999 --- 70 --- Kunst --- Art, Modern --- Automobiles in art --- Automobiles --- Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Motor vehicles --- Transportation, Automotive --- Exhibitions --- Social aspects&delete& --- Social aspects
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Inquisition --- -Inquisition --- -Heresies, Christian --- Heresies and heretics --- Heresy --- Theology, Doctrinal --- Christian sects --- Holy Office --- Autos-da-fé --- History --- -Christian heresies --- Sources. --- -History --- Christian heresies --- Sources --- Heresies, Christian --- History&delete&
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Automobiles --- Motor vehicles --- Automotive electronics --- Automotive vehicles --- Transportation, Automotive --- Vehicles --- Autos (Automobiles) --- Cars (Automobiles) --- Gasoline automobiles --- Motorcars (Automobiles) --- Electronic equipment --- Electronic equipment. --- Equipment and supplies --- Engineering --- Automobile and Transportation
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Christian heresies --- Inquisition --- Hérésies chrétiennes --- History --- Histoire --- France --- Church history --- Histoire religieuse --- Heresies, Christian --- -Inquisition --- -Holy Office --- Autos-da-fé --- Heresies and heretics --- Heresy --- Theology, Doctrinal --- Christian sects --- -History --- France, Southern --- -Midi (France) --- Occitania (France) --- Occitanie (France) --- South of France (France) --- Southern France --- History. --- -Church history --- Hérésies chrétiennes --- Holy Office --- Midi (France) --- Church history. --- Méditerranéen (France)
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Auf welche Weise und durch wen werden Bücher vor dem Druck zensiert? Wer darf Druckgenehmigungen erteilen? Mit welchen Mitteln wird der Buchhandel kontrolliert? Zu diesen und ähnlichen Fragen erließen Päpste die gesamte Neuzeit hindurch Gesetze. Im beginnenden Druckzeitalter galt alles, was im Druck veröffentlicht wurde, als Lehre – und über die Lehre wachte die Kirche. Dem Papst kam die Rolle eines obersten »Pressewächters« zu. Diese Aufsichtsfunktion äußerte sich seit dem Ende des 15. Jahrhunderts in einer Vielzahl von Gesetzen, mit denen Päpste die Presse einem engmaschigen System kirchlicher Kontrolle unterwarfen. Dazu gehörten die berüchtigten römischen Bücherverbote, insbesondere aber auch allgemeine Pressegesetze. In diesem Buch werden erstmals die zentralen historischen Dokumente aus dem Bereich päpstlicher Pressegesetzgebung versammelt. Rund siebzig Quellen dokumentieren die Entwicklung der allgemeinen päpstlichen Pressegesetzgebung von den Anfängen bis ins 20. Jahrhundert.
Censorship (Canon law) --- Prohibited books (Canon law) --- Censorship --- Religious literature --- Papacy --- Inquisition. --- Religious aspects --- Catholic Church. --- Censorship. --- History. --- Censorship (Canon law) - Sources. --- Prohibited books (Canon law) - Sources. --- Censorship - Religious aspects - Catholic Church. --- Religious literature - Censorship. --- Papacy - History. --- Inquisition --- Index --- Holy Office --- Autos-da-fé --- Popes --- Literature --- Bible as literature --- Canon law --- History --- Christianity.
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Inquisition
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Biblical scholars
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Grajal, Gaspar de,
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22.06 <09>
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2 DE GRAJAL, GASPAR
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-Inquisition
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-Holy Office
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Autos-da-fé
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Bible scholars
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Biblicists
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Scholars, Biblical
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Scholars
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Bijbel: exegese--
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