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PORTS --- MONDIALISATION --- EUROPE DU NORD
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À la fin des années 1350, à l’occasion d’un blocus contre le comté de Flandre, un grand nombre de villes allemandes d’Europe du Nord s’associent pour former une alliance commerciale durable : la Hanse. Si cet événement marque le début de plusieurs siècles de coopération, il s’inscrit lui-même dans la continuité d’associations plus anciennes, constituées par les marchands allemands depuis la fin du XIIe siècle sur leurs marchés d’activité en Europe septentrionale. Cette préhistoire de la Hanse est l’objet du présent livre. Il l’aborde sous un angle politique et juridique, en s’intéressant aussi bien à l’organisation interne et à la mise en réseau progressive des associations marchandes qu’à la naissance d’une culture politique de la coopération au sein des gouvernements municipaux. Les discours et l’apparition d’une rhétorique du "commun marchand" permettent ainsi d’identifier les promoteurs et les contours d’un premier espace politique "hanséatique", au sein duquel des normes et procédures de prise de décision nouvelles s’imposent pour présider aux interactions entre villes et marchands.
Relations --- Ligue hanséatique. --- Europe du Nord --- Commerce
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Hominidés fossiles --- Europe du Nord --- Europe --- Antiquités.
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Allemagne --- Europe centrale --- Europe du nord --- Histoire
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EUROPE DU NORD-OUEST --- GEOGRAPHIE INDUSTRIELLE --- ENERGIE
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Transports routiers --- Europe du nord-ouest --- Transports ferroviaires --- Transports ferroviaires. --- Europe du Nord-Ouest.
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Voies navigables --- Navigation intérieure --- Europe du nord --- 1957 --- Europe
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GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS --- EUROPE DU NORD-OUEST --- TRANSPORTS AERIENS
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