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BPB9999 --- EEC / European Union - EU -Europese Unie - Union Européenne - UE --- 338.012 --- 338.732 --- BPB1305 --- 338.753.0 --- 385.23 --- 334.151.7 --- Gaz --- Politique énergétique --- Développement durable --- Energie (productiefactor). --- Gas. --- Energie: algemeenheden. --- Andere vervoermiddelen over land: pijpleidingen; vervoer van olie, gas, elektriciteit, water. --- EG : industrieel- en energiebeleid. --- Gas --- Energiebeleid --- Duurzame ontwikkeling --- Electric utilities --- Energy industries --- Energy policy --- Gas industry --- Natural gas industry --- Industries --- Power resources --- Electric companies --- Electric light and power industry --- Electric power industry --- Electric industries --- Public utilities --- Deregulation --- EG : industrieel- en energiebeleid --- Energie (productiefactor) --- Energie: algemeenheden --- Andere vervoermiddelen over land: pijpleidingen; vervoer van olie, gas, elektriciteit, water --- darnus vystymasis --- fenntartható fejlődés --- održivi razvoj --- дълготрайно развитие --- varig udvikling --- одржлив развој --- żvilupp sostenibbli --- trvalo udržateľný rozvoj --- säästev areng --- hållbar utveckling --- zhvillim i qëndrueshëm --- одрживи развој --- sustainable development --- kestävä kehitys --- desenvolvimento sustentável --- trvale udržitelný rozvoj --- αειφόρος ανάπτυξη --- dauerhafte Entwicklung --- dezvoltare durabilă --- sviluppo sostenibile --- ekorozwój --- ilgtspējīga attīstība --- duurzame ontwikkeling --- desarrollo sostenible --- trajnostni razvoj --- bioekonomie --- bioekonómia --- développement soutenable --- bioenergetyka --- ekorazvoj --- développement viable --- trvalý rozvoj --- tvarioji plėtra --- bæredygtig udvikling --- ekološko utemeljeni razvoj --- økologisk udvikling --- οικοανάπτυξη --- udržateľný rozvoj --- bioøkonomi --- bioeconomía --- sviluppo praticabile --- desenvolvimento sustentado --- desenvolvimento durável --- bioéconomie --- ecodesenvolvimento --- ecodesarrollo --- bioekonomija --- bio-economie --- eco-ontwikkeling --- ökológiai fejlődés --- βιοοικονομία --- биоекономија --- rozvoj udržitelný --- nachhaltige Entwicklung --- eco-development --- umweltgerechte Entwicklung --- βιώσιμη ανάπτυξη --- jätkusuutlik areng --- ekologicky uvědomělý rozvoj --- sviluppo durevole --- ökologische Entwicklung --- ecosviluppo --- bio-ekonomiska attīstība --- ekologinė plėtra --- bio-economy --- bioeconomia --- bioökonoomia --- ekozhvillim --- bioekonomia --- écodéveloppement --- bioekonomi --- bioekonomika --- uthållig utveckling --- Biowirtschaft --- еколошки развој --- zrównoważony rozwój --- biogazdaság --- bioeconomy --- σταθερή και διαρκής ανάπτυξη --- desenvolvimento viável --- zukunftsfähige Entwicklung --- desarrollo duradero --- gaas --- gāze --- gáz --- gás --- gaz --- plin --- plyn --- gas --- гас --- αέριο --- gass --- газ --- kaasu --- dujos --- combustibil gazos --- gasformigt brændsel --- gaz de furnal --- cokesgas --- gasvormige brandstof --- aukštakrosnių dujos --- gas liquefatto --- gáz-halmazállapotú tüzelőanyag --- koksgas --- gasförmiger Brennstoff --- gasbränsle --- combustível gasoso --- gasformigt bränsle --- coke-oven gas --- plin za kućanstvo --- koksárenský plyn --- течен гас --- tekući plin --- αέριο υψικαμίνου --- Kokereigas --- koksiuunikaasu --- gāzveida degviela --- αέριο οπτανθρακοποιείου --- gaz furnalte --- högvärdesgas --- kokszolókemence-gáz --- Hochofengas --- gaz de haut fourneau --- dujinis kuras --- koksigaas --- gaseous fuel --- blast-furnace gas --- dujiniai degalai --- gas para alto horno --- гас за употреба во домаќинство --- kaasumainen polttoaine --- combustibile gassoso --- gas di cokeria --- gaz i furrës së koksit --- topný plyn --- gradski plin --- combustible gaseoso --- domnas gāze --- kõrgahjugaas --- gaaskütus --- gas para fábrica de coque --- plynné palivo --- gas dell'altoforno --- gas di petrolio liquefatto --- kohógáz --- αέριο αποστακτήρα --- masuunikaasu --- gas di raffineria --- vysokopecní plyn --- kychtový plyn --- gaz de cokerie --- masugnsgas --- αέριο καύσιμο --- koksa gāze --- prirodni plin --- højovnsgas --- karburant i gaztë --- vykurovací plyn --- hoogovengas --- gaz de cocserie --- gás de alto-forno --- koksavimo dujos --- combustible gazeux --- energetická politika --- energetikos politika --- energetska politika --- energiapoliitika --- energiapolitiikka --- енергийна политика --- politika tal-enerġija --- ενεργειακή πολιτική --- política energética --- Energiepolitik --- politica energetica --- energiebeleid --- energiapolitika --- energipolitik --- enerģētikas politika --- politică energetică --- politikë energjetike --- energy policy --- енергетска политика --- polityka energetyczna --- strategia energetica --- obiettivo energetico --- политика за енергетика --- politica energetica nazionale --- мерки за енергетска ефикасност --- atomprogram --- opzione energetica --- atompolitik --- politica dell'energia --- piano energetico --- енергетска стратегија --- sviluppo energetico --- beartas fuinnimh --- forbairt inbhuanaithe --- Électricité --- Énergie --- Développement durable --- Politique énergétique --- Gaz naturel
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Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, d'occupation des espaces ont inversé la tendance : l'offre des transports en commun succède ainsi à celle des véhicules privés, et les modes doux (vélo, marche) se développent progressivement. L'objectif de cet ouvrage est d'apporter un éclairage théorique sur les politiques publiques urbaines menées en France et dans le monde depuis une cinquantaine d'années. À l'aide de nombreux exemples, les auteurs mettent en avant les grands enjeux économiques dans les transports urbains et analysent les politiques en termes d'efficacité et d'équité. Dans ce livre, il est question des choix de localisation et de déplacement des individus en ville et des politiques publiques menées pour adapter progressivement les espaces à l'utilisation de l'automobile. L'ouvrage se focalise aussi sur le développement des transports collectifs en mettant en évidence les rendements croissants du secteur et les fortes externalités indirectes d'offre. Il se penche également sur les effets externes des transports, en particulier ceux des déplacements en automobile. Enfin, il fait le point sur les différents instruments de politiques publiques, notamment le péage urbain, que l'on peut utiliser pour réguler la circulation et ainsi pour réduire les nuisances en ville. Concernant ce dernier point, un éclairage particulier est donné sur les expériences récentes menées à travers le monde.
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Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, d'occupation des espaces ont inversé la tendance : l'offre des transports en commun succède ainsi à celle des véhicules privés et les modes doux se développent progressivement. L'objectif de cet ouvrage est d'apporter un éclairage théorique sur les politiques publiques urbaines menées en France et dans le monde depuis une cinquantaine d'années. Les auteurs mettent en avant les grands enjeux économiques dans les transports urbains en montrant les fortes interactions entre organisation des espaces et déplacements. Ils analysent les instruments de politique publique (notamment le péage urbain) pour réguler la circulation et réduire les nuisances en ville. Un éclairage est donné sur les expériences menées à travers le monde.
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