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Social mobility.

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O livro agora publicado pretende contribuir para a reflexão em torno da problemática social medieva. O quadro urbano configura a escala de análise proposta aos autores, a Baixa Idade Média e a Península Ibérica, os seus âmbitos cronológico e espacial. Duas problemáticas transversais configuraram esta obra. Por um lado, a terminologia de identificação social e a definição dos conteúdos funcionais dos grupos sociais em contexto urbano. Na verdade, a variedade terminológica e a sua evolução entre os séculos XII e XV, em especial na Península Ibérica, coloca questões basilares ainda pouco discutidas ao nível da historiografia medieval. Decorrendo desta questão, um outro aspeto foi enfatizado: o dos processos de mobilidade social e de identificação desenvolvidos no contexto urbano deste período, no âmbito islâmico e cristão, atendendo, neste último caso, às especificidades de uma cronologia de pós reconquista, marcada pela definição de novos tecidos e de novas redes sociais. Uma perspectiva comparativa enforma esta problemática. Ao cotejo entre as realidades sociais de Al Andalus e da Hispânia cristã, numa escala mais global, a análise foca-se, depois, na comparação entre o reino português e o castelhano para, finalmente, se concretizar nas diferentes realidades dos concelhos portugueses. Esta gradação parece-nos, metodologicamente, a mais correta para obviar os muitos silêncios e dúvidas ainda existentes sobre estas problemáticas, através da discussão dos paralelismos e/ou diferenças que configuram as realidades urbanas numa mesma temporalidade.

Social mobility.

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Covid-19 has dramatically shown some of the limits of our cities. Labor market, tourism, service sector have suffered a backlash that can be read as an "explosion" of pre-existing inequalities. The slow and progressive process of recovery we are experiencing let us talk about a "post-Covid" phase, characterized by a forced coexistence with the coronavirus and its mutations, while the health emergency still affects the organization of urban life. Adopting a multidisciplinary perspective, this book provides a wide reflection on the multifaceted impacts of the pandemic on the city of Bologna. On the one hand, the chapters show how people are not "all on the same boat" in the pandemic context, with pre-existing inequalities and other vulnerabilities contributing to determine different individual experiences and outcomes. On the other hand, many authors illustrate how the socio-economic fabric of the city has given proof of resilience, with new perspective of social and territorial development in the fields of technological innovation and sustainable mobility.

Social mobility.

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DC-2002 marks the tenth in the ongoing series of International Dublin Core Workshops, and the second that includes a full program of tutorials and peer-reviewed conference papers. Interest in Dublin Core metadata has grown from a small collection of pioneering projects to adoption by governments and international organizations worldwide. The greatest challenge of the current phase of metadata development is bringing together the diversity of local conventions, domain specific requirements, and different encoding conventions such taht cross-domain interoperability can be achieved. Il volume illustra l'evoluzione della città contemporanea e delle popolazioni residenti e non residenti che insistono sul tessuto urbano: dagli abitanti ai pendolari, dai city users agli uomini d'affari. In particolare vengono presentate le caratteristiche sociologiche di queste popolazioni, vengono analizzati i motivi di cooperazione e conflitto tra i vari gruppi, vengono studiate le politiche finalizzate al miglioramento della mobilità e le questioni metodologiche inerenti la misurazione delle popolazioni stesse. Particolare attenzione è rivolta al tema delle politiche temporali come strumento per il miglioramento della qualità della vita urbana.

Social mobility. --- Urban transportation.

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For members of Cairo's upper classes, cosmopolitanism is a form of social capital, deployed whenever they acquire or consume transnational commodities, or goods that are linked in the popular imagination to other, more "modern" places. In a series of thickly described and carefully contextualized case studies -- of Arabic children's magazines, Pokémon, private schools and popular films, coffee shops and fast-food restaurants -- Mark Allen Peterson describes the social practices that create class identities. He traces these processes from childhood into adulthood, examining how taste and style intersect with a changing educational system and economic liberalization. Peterson reveals how uneasy many cosmopolitan Cairenes are with their new global identities, and describes their efforts to root themselves in the local through religious, nationalist, or linguistic practices.

Consumption (Economics) --- Cosmopolitanism --- Social mobility