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Die in den Elektroden von Brennstoffzellen auftretenden Verluste werden von Material und Mikrostruktur beeinflusst. In der vorliegenden Arbeit über SOFC-Kathoden erfolgt deren Bewertung aufgrund von Berechnungen mit der Finite-Elemente-Methode. Transportvorgänge und elektrochemische Reaktionen werden in einer nachgebildeten Mikrostruktur ortsaufgelöst betrachtet. Die Ergebnisse zeigen das Potential dieser Mikrostrukturmodellierung und liefern Hinweise für weitere Entwicklungsmöglichkeiten.

Elektrode --- Mikrostruktur Modellierung --- gemischtleitende Kathode --- Finite-Elemente-Methode --- Festelektrolytbrennstoffzelle

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Die in den Elektroden von Brennstoffzellen auftretenden Verluste werden von Material und Mikrostruktur beeinflusst. In der vorliegenden Arbeit über SOFC-Kathoden erfolgt deren Bewertung aufgrund von Berechnungen mit der Finite-Elemente-Methode. Transportvorgänge und elektrochemische Reaktionen werden in einer nachgebildeten Mikrostruktur ortsaufgelöst betrachtet. Die Ergebnisse zeigen das Potential dieser Mikrostrukturmodellierung und liefern Hinweise für weitere Entwicklungsmöglichkeiten.

Elektrode --- Mikrostruktur Modellierung --- gemischtleitende Kathode --- Finite-Elemente-Methode --- Festelektrolytbrennstoffzelle

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The aim of the present work is to develop an in-depth understanding of the microstructural changes in neutron-irradiated beryllium. In particular, it aims to reveal the precise mechanisms leading to the observed tritium retention.Both, helium and tritium could be detected for the first time by high-resolution electron energy loss spectroscopy (EELS) within bubbles in the grain interior as well as along grain boundaries.

Mechanical engineering & materials --- Beryllium --- Wasserstoff --- Mikrostruktur --- EELS --- Bestrahlung --- beryllium --- hydrogen --- microstructure --- irradiation

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The model-aided cathode design for lithium ion batteries is presented, which enables a systematically minimization of loss processes and an increase of power and energy density. The cathode model is parametrized without values from literature by combining microstructure analysis via FIB/SEM tomography and electrochemical impedance spectroscopy and finally validated.

microstructure --- modeling --- Mikrostruktur --- Elektromobilität --- Impedanz --- impedance --- Kathode --- cathode --- lithium-ion battery --- Lithium-Ionen Batterie

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The model-aided cathode design for lithium ion batteries is presented, which enables a systematically minimization of loss processes and an increase of power and energy density. The cathode model is parametrized without values from literature by combining microstructure analysis via FIB/SEM tomography and electrochemical impedance spectroscopy and finally validated.

microstructure --- modeling --- Mikrostruktur --- Elektromobilität --- Impedanz --- impedance --- Kathode --- cathode --- lithium-ion battery --- Lithium-Ionen Batterie